آی. ای ایی. ۲۷ پولکی-۱ IAe 27 Pulqui I
نمونه اولیه آی. ای ایی. ۲۷ پولکی-۱ در پایگاه هوایی مورون - بوئنوس آیرس
کاربری	هواپیمای جت آزمایشی
تولیدکننده	فابریکا میلیتار دی آویونس (اف.ام. ای)
طراح	امیل دوواتین
نخستین پرواز	۹ اوت ۱۹۴۷
کاربر اصلی	نیروی هوایی آرژانتین
تعداد ساخته‌شده	۱ نمونه اولیه

آی. ای. ایی ۲۷ پولکی-۱ ((به اسپانیایی: I.Ae. 27 Pulqui I)) یک هواپیمای جت ساخت آرژانتین بود که درمؤسسه ایروتکنیک ((به اسپانیایی: Instituto Aerotecnico)) در سال ۱۹۴۶ طراحی شد. فقط یک نمونه اولیه تکمیل شد. عملکرد نامطلوب باعث شد که هواپیما با طراحی بعدی جایگزین شود.

این طرح توسط تیمی به رهبری مهندس فرانسوی امیل دوواتین، که شامل مهندسان خوان ایگناسیو سان مارتین ((به اسپانیایی: Juan Ignacio San Martín))، انریکه کاردِیها ((به اسپانیایی: Enrique Cardeilhac))و چزاره پالاویچینو بود، طراحی شده و خلق شد.

بدنه این هواپیما آن نیمه مونوکوکی با مقطع بیضوی شکل بود که شامل یک موتور رولز-رویس درونت ۵ با ورودی هوا در دماغه و مجرای اطراف اتاقک خلبان بود. برای کاهش حجم داخلی بدنه، مخازن سوخت اجباراً در بال‌ها نصب شدند که منجر به، کاهش قابل توجه بُرد هواپیما شد.

نمونه اولیه او در ۹ اوت ۱۹۴۷ توسط خلبان آزمایشی شماره ۱، ستوان اوسوالدو وایس به پرواز درآمد. تاریخچه این هواپیما مختصر و محدود به آزمایش و ارزیابی تنها نمونه اولیه از آن بود، زیرا عملکرد آن رضایت بخش تلقی نشده و در این بین مطالعات برای اف ام ای آی ای ایی ۳۳ پولکی-۲ که پیشرفته تر بود، آغاز گردیده و توسعه یافت. با این وجود، نقش این هواپیما در تاریخ هوانوردی بسیار قابل توجه است زیرا اولین هواپیمای جت توسعه یافته و ساخته شده در آرژانتین و آمریکای لاتین بود.

 آرژانتین

• نیروی هوایی آرژانتین

نمونه اولیه بازسازی شده در حال حاضر در موزه ملی هوانوردی آرژانتین نیروی هوایی آرژانتین در مورون - بوئنوس آیرس، آرژانتین به نمایش گذاشته شده است.^[۱]

ویژگی‌های کلی

• خدمه: یک
• طول: ۹٫۶۹ متر (۳۱ فوت ۹ اینچ)
• پهنای بال: ۱۱٫۲۵ متر (۳۶ فوت ۱۱ اینچ) (انتهای بالهای گرد در طراحی‌های اولیه) یا ۱۰٫۵۰ متر (۳۴ فوت) (انتهای چهارگوش د در نمونه نهایی)
• ارتفاع: ۳٫۳۹ متر (۱۱ فوت ۱ اینچ)
• مساحت بال‌ها: ۱۹٫۷ متر مربع (۲۱۲ فوت مربع)
• وزن خالی: ۲٬۳۵۸ کیلوگرم (۵٬۱۹۹ پوند)
• بیشترین وزن برخاست: ۳٬۶۰۰ کیلوگرم (۷٬۹۳۷ پوند)
• پیشرانه هواگرد: ۱ عدد توربوجت با کمپرسور گریز از مرکز رولز-رویس درونت-۵،‏ با پیشرانه ۱۶ کیلونیوتن (۳٬۶۰۰ پوند-نیرو)

عملکرد

• حداکثر سرعت: ۷۲۰ کیلومتر بر ساعت (۴۴۷ مایل بر ساعت؛ ۳۸۹ گره)
• بُرد: ۹۰۰ کیلومتر (۵۵۹ مایل؛ ۴۸۶ مایل دریایی)
• حداكثر ارتفاع: ۱۵٬۵۰۰ متر (۵۰٬۹۰۰ فوت)

جنگ‌افزار

• ۴ قبضه توپ ۲۰ میلی‌متری + جایگاهای حمل تسلیحات در زیر بالها برای بمب‌ها و راکت‌ها (پیشنهادی، در نمونه اولیه جایگذاری نشده بود)

توسعه مرتبط

• اف ام ای آی ای ایی ۳۳ پولکی-۲- آرژانتین

هواگردهای با عملکرد، پیکربندی و یا دوره زمانی مشابه

• میکویان-گورویچ میگ-۹- اتحاد جماهیر شوروی
• یاکولوف یاک-۱۹- اتحاد جماهیر شوروی
• پی-۸۰ شوتینگ استار- ایالات متحده آمریکا

فهرست‌های مرتبط

• فهرست هواگردهای جنگنده

• مشارکت‌کنندگان ویکی‌پدیا. «FMA I.Ae. 27 Pulqui I». در دانشنامهٔ ویکی‌پدیای انگلیسی، بازبینی‌شده در ۲۹ ژوئن ۲۰۲۴.

• "Article on the 50th anniversary of the "Fabrica Militar de Aviones"(in Spanish)- listing all the aircraft developed and manufactured there since 1927. Aerospacio (Buenos Aires), 1977.
• Jane's All the World's Aircraft 1951. London: Jane's All the World's Aircraft, 1951.
• Ogden, Bob. Aviation Museums and Collections of the Rest of the World. Tonbridge, Kent, UK: Air-Britain (Historians) Ltd. , 2008. شابک ‎۹۷۸−۰−۸۵۱۳۰−۳۹۴−۹.

• Burzaco, Ricardo. Las Alas de Perón (Wings of Perón) (به اسپانیایی). Buenos Aires: Artes Gráficas Morello, 1995. شابک ‎۹۸۷−۹۵۶۶۶−۰−۲.
• Benedetto, Fernando (2012). Núñez Padin, Jorge Felix (ed.). I.Ae-27 Pulqui I & I.A. -33 Pulqui II. Serie Fuerza Aérea (به اسپانیایی). Vol. 22. Bahía Blanca, Argentina: Fuerzas Aeronavales. ISBN 978-987-1682-18-8.

در ویکی‌انبار پرونده‌هایی دربارهٔ اف ام ای آی.ای ایی.۲۷ پولکی-۱ موجود است.

• (به اسپانیایی) Development and Specifications
• IAe 27 Pulqui / Flickr
• (به اسپانیایی) "El Pulqui vuelve a sobrevolar la historia" - Article about Pulqui I restoration and history, La Nacion newspaper, 2001-10-08 (retrieved 2014-05-16)
• IPMSStockholm.org (en) article about Pulqui I & II, with illustrations. (retrieved 2019-02-24)

الگو:FMA aircraft