Vought SB2U Vindicator
| SB2U Vindicator | ||
|---|---|---|
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| Tipo | Bombardero en picado | |
| Fabricante |
 Vought | |
| Primer vuelo | 4 de enero de 1936 | |
| Introducido | 13 de diciembre de 1937 | |
| Retirado | 1945 | |
| Estado | Fuera de servicio | |
| Usuario principal | Armada de los Estados Unidos | |
| Otros usuarios destacados |
Cuerpo de Marines de los Estados Unidos Marina nacional de Francia Marina Real británica | |
| Producción | 1936 - 1940 | |
| N.º construidos | 260 | |
El Vought SB2U Vindicator fue un bombardero en picado estadounidense desarrollado para la Marina de los Estados Unidos en la década de 1930, es el primer monoplano en este papel y forma parte de las aeronaves que se hicieron a modo de transición del biplano al monoplano. Prácticamente obsoletos al comienzo de la Segunda Guerra Mundial, los Vindicator todavía permanecían en servicio en el momento de la Batalla de Midway, pero en 1943, todos habían sido retirados para ser utilizados como unidades de entrenamiento. Era conocido como el Chesapeake en el servicio de la Royal Navy.[1]
Variantes
[editar]El SB2U tiene las siguientes variantes:[2][1]
XSB2U-1
Prototipo individual, impulsado por un motor R-1535-78 de 750 hp.
SB2U-1
Versión de producción inicial impulsada por un motor R-1535-96 de 825 hp, 54 construidos.
SB2U-2
Igual que SB2U-1 pero con un equipo menor cambiado, 58 construidos.
XSB2U-3
Prototipo individual de la versión de rango extendido con flotadores gemelos, convertidos desde SB2U-1.
SB2U-3
Similar al SB2U-2 pero equipado con un motor R-1535-102 de 825 hp, armadura de tripulación y dos cañones de 0,5 pulgadas, 57 fabricados
V-156F-3
Versión de exportación para la Armada francesa, 40 construidos.
V-156B-1
Versión de exportación similar al SB2U-3 y alimentado por un motor R-1535-SB4-G de 750 caballos de fuerza para la Royal Navy británica. Designado Chesapeake Mk.I ; 50 construidos.
V-167
El prototipo de la compañía V-156 estaba equipado con un motor Pratt & Whitney R-1830 más potente y el V-167 redesignado.
Operadores
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Bandera de Francia Francia
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- Royal Navy
- 768 Escuadrón Aéreo Naval
- 770 Escuadrón Aéreo Naval
- 771 Escuadrón Aéreo Naval
- 772 Escuadrón Aéreo Naval
- 776 Escuadrón Aéreo Naval
- 778 Escuadrón Aéreo Naval
- 781 Escuadrón Aéreo Naval
- 784 Escuadrón Aéreo Naval
- 786 Escuadrón Aéreo Naval
- 811 Escuadrón Aéreo Naval
Especificaciones (SB2U-2)
[editar]Referencia datos: La Segunda Guerra[3][1]
Características generales
- Tripulación: Dos (piloto y artillero)
- Longitud: 10,36 m
- Envergadura: 12,80 m
- Altura: 3,12 m
- Superficie alar: 28 m²
- Peso vacío: 2138 kg
- Peso cargado: 2893 kg
- Peso máximo al despegue: 3326 kg
- Planta motriz: 1× motor radial de 14 cilindros en dos filas refrigerado por aire Pratt & Whitney R-1535-96 Twin Wasp Jr.
- Potencia: 616 kW (825 hp)
Rendimiento
- Velocidad nunca excedida (Vne): 404 km/h
- Alcance: 1014 km
- Techo de vuelo: 8382 m (27 500 pies)
- Régimen de ascenso: 6,8 m/s (1340 pies/min)
- Carga alar: 103 kg/m² (21 lb/pie²)
- Potencia/peso: 0,21 kW/kg (0,13 hp/lb)
Armamento
- Ametralladoras:
- 1x Browning M1919 de 7,62 mm en el ala de estribor (Browning M2 de 12,7 mm en SB2U-3)
- 1 de 7,62 mm en montaje flexible para el artillero trasero (12,7 mm en SB2U-3)
- Bombas:
- 1 de 454 kg/227 kg
Véase también
[editar]Aeronaves similares
Aichi D3A- Junkers Ju 87
Brewster SBA- Douglas SBD Dauntless
- Northrop BT
- Bandera de Francia Loire-Nieuport LN.401
Blackburn Skua
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Secuencias de designación
- Secuencia SB_U (Aviones Bombardero/Exploración de la Armada estadounidense, 1934-1946 (Vough, 1922-1962)): SBU - SB2U - SB3U
Listas relacionadas
Referencias
[editar]- ↑ a b c «Vought SB2U Vindicator». www.airwar.ru. Consultado el 15 de septiembre de 2018.
- ↑ «Vought SB2U Vindicator Dive Bomber Aircraft - United States» (en inglés estadounidense). Consultado el 15 de septiembre de 2018.
- ↑ cocinilla. «Vought SB2U Vindicator [Bombardero en Picado]». La Segunda Guerra. Consultado el 15 de septiembre de 2018.
| Control de autoridades |
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Datos: Q1076655
Multimedia: Vought SB2U Vindicator / Q1076655
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