F.B.5 "GunBus"
Tipo	Caza
Fabricante	Vickers Limited
Primer vuelo	17 de julio de 1914
Introducido	Noviembre de 1914
Retirado	1916
Usuario principal	Royal Flying Corps
Otros usuarios destacados	Aéronautique Militaire
N.º construidos	224
Desarrollo del	Vickers E.F.B.1 / F.B.2/3/4
Desarrollado en	Vickers F.B.9
[editar datos en Wikidata]

El Vickers F.B.5 (Fighting Biplane 5), conocido como "Gunbus", fue un biplano militar británico de la Primera Guerra Mundial. Fue el primer avión fabricado específicamente para el combate aire-aire en entrar en servicio, convirtiéndose en el primer avión de caza del mundo. Era un avión de configuración propulsora armado con una ametralladora Lewis de calibre 7,7 mm operada por el observador en la parte frontal del fuselaje. Este aeroplano era la culminación de una serie de biplanos con configuración impulsora que empezó con el Vickers E.F.B.1 , un requerimiento del Almirantazgo británico y que marcó el principio de los diseños militares de la firma.

 Dinamarca

• Real Fuerza Aérea Danesa

 Francia

• Aéronautique Militaire

 Reino Unido

• Royal Flying Corps

• Royal Naval Air Service

Referencia datos: Vickers Aircraft since 1908^[1]​

Características generales

• Tripulación: 2 (piloto y observador/artillero)
• Longitud: 8,28 m
• Envergadura: 11,13 m
• Altura: 3,35 m
• Superficie alar: 35,5 m²
• Peso vacío: 555 kg
• Peso cargado: 930 kg
• Planta motriz: 1× motor rotativo de 9 cilindros Gnome Monosoupape.
  • Potencia: 100 cv

Rendimiento

• Velocidad nunca excedida (V_ne): 113 km/h
• Velocidad máxima operativa (V_no): a 1.520 m
• Alcance: 403 km (4,5 horas)
• Techo de vuelo: 9000 ft
• Régimen de ascenso: 16 min en alcanzar 1.520 m de altitud
• Carga alar: 26 kg/m²
• Potencia/peso: 0,08 kW/kg

Armamento

• Vickers E.F.B.1

• Royal Aircraft Factory F.E.2
• Airco DH.1

• Andrews, C.F.; Morgan, E.B. (1988). Vickers Aircraft since 1908 (en inglés). Londres: Putnam. ISBN 0 85177 815 1. 

• 
  Replica Vickers F.B.5 Gunbus, Yeovilton , 1966
• 
  F.B.5 Gunbus del Royal Flying Corps
• 
  F.B.5 expuesto en el Grahame-White Factory. RAF Museum, Hendon
• 
  Vickers F.B.9, 1915