Aeropuerto de Liubliana
Aeropuerto de Liubliana | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Letališče Jožeta Pučnika Ljubljana | ||||||||
![]() | ||||||||
![]() | ||||||||
| ||||||||
Localización | ||||||||
Ubicación | Zgornji Brnik, Eslovenia | |||||||
Elevación | 388 | |||||||
Sirve a | Liubliana, Eslovenia | |||||||
Detalles del aeropuerto | ||||||||
Tipo | Público | |||||||
Propietario | Aerodrom Ljubljana, d.d. | |||||||
Operador | Aerodrom Ljubljana, d.d. | |||||||
Estadísticas (2022) | ||||||||
Movimiento de pasajeros | 970,152 | |||||||
Pistas | ||||||||
| ||||||||
Mapa | ||||||||
Situación del aeropuerto en Eslovenia | ||||||||
Sitio web | ||||||||
www.fraport-slovenija.si | ||||||||
Fuentes: PIA esloveno en Eurocontrol[1] Estadísticas del aeropuerto de Liubliana[2] | ||||||||
El Aeropuerto de Liubliana (en esloveno: Letališče Ljubljana o Letališče Jožeta Pučnika Ljubljana) (IATA: LJU, OACI: LJLJ), también conocido como Aeropuerto de Brnik es el único aeropuerto internacional de Liubliana, la capital de Eslovenia. Se encuentra situado en la localidad de Brnik, 26 km al norte de Liubliana y 11 km al sur de Kranj, en la carretera que une Kranj con Mengeš.
En el aeropuerto se hallaba la base de operaciones de la aerolínea de bandera de Eslovenia, Adria Airways, que quebró en 2019. El aeropuerto superó en 2004 la cifra de un millón de pasajeros anuales. En 2006 tuvo 1 334 355 de pasajeros. Es por mucho el aeropuerto con más actividad de Eslovenia.
Al aeropuerto se puede acceder por una autopista auxiliar que parte de la A2-E61, existiendo un servicio de autobuses regulares que lo conectan con Liubliana y Kranj.
Plan de expansión
Debido al incesante incremento del tráfico de pasajeros con la Unión Europea y la próxima entrada de Eslovenia en el Tratado de Schengen, que requiere separar el tráfico Schengen del no-Schengen, el aeropuerto ha planificado la construcción de una nueva terminal de pasajeros, que será construida en dos fases. La capacidad de la T2 será de 850 pasajeros salidos y 850 llegados a la hora, y será usada en exclusiva para tráfico Schengen, mientras que los vuelos no Schengen usarán en el nuevo edificio anexo a la vieja terminal (T1). Esto provocará que parte de las instalaciones de la T1 sean redundates, por lo que serán transformadas en zonas comerciales. Se espera que las obras finalicen en 2010.
Aerolíneas y destinos
Pasajeros
Aerolíneas | Destinos
|
---|---|
Aegean Airlines | Atenas |
airBaltic | Riga |
Air France | París–Charles de Gaulle |
Air Montenegro | Podgorica Estacional: Tivat |
Air Serbia | Belgrado, Niš |
British Airways | Londres–Heathrow |
Brussels Airlines[3] | Bruselas |
Corendon Airlines | Estacional: Antalya Chárter estacional: Heraclión |
easyJet[4] | Londres–Gatwick |
Finnair | Estacional: Helsinki |
Flydubai | Dubái–International |
FlyEgypt | Chárter estacional: Hurghada, Sharm El Sheikh |
GP Aviation | Chárter estacional: Pristina |
Iberia | Estacional: Madrid (inicia el 29 de julio de 2024)[5] |
Israir | Estacional: Tel Aviv |
LOT Polish Airlines[6] | Varsovia–Chopin |
Lufthansa[7] | Fráncfort, Múnich |
Luxair | Luxemburgo |
Norwegian Air Shuttle | Copenhague |
Swiss International Air Lines | Zúrich |
Trade Air[8][9] | Chárter Estacional: Cos, Heraclión, Samos |
Transavia[10] | Ámsterdam Estacional: París–Orly |
Turkish Airlines | Estambul |
Wizz Air[11] | Skopie |
Carga
Aerolíneas | Destinos
|
---|---|
DHL Aviation | Leipzig/Halle |
Destinos internacionales
Se brinda servicio a 31 ciudades extranjeras, a cargo de 24 aerolíneas.
Estadísticas
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/85/Letali%C5%A1%C4%8De_Brnik_v_gradnji_1963.jpg/220px-Letali%C5%A1%C4%8De_Brnik_v_gradnji_1963.jpg)
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/78/Postcard_of_Brnik_1967_%282%29.jpg/220px-Postcard_of_Brnik_1967_%282%29.jpg)
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b1/Ljubljana_%285746407347%29.jpg/220px-Ljubljana_%285746407347%29.jpg)
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ae/Ljubljana_airport.jpg/220px-Ljubljana_airport.jpg)
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/63/Jo%C5%BEe_Pu%C4%8Dnik_Airport_and_%C5%A0en%C4%8Dur.jpg/220px-Jo%C5%BEe_Pu%C4%8Dnik_Airport_and_%C5%A0en%C4%8Dur.jpg)
Cifras de tráfico y desarrollo
Ver fuente y consulta Wikidata.
Año | Pasajeros | Cambio | Carga (t) | Cambio | Movimiento de pasajeros | Cambio |
---|---|---|---|---|---|---|
1964 | 78,179 | / | 88 | / | 2,343 | / |
1965 | 133,184 | ![]() |
177 | ![]() |
3,180 | ![]() |
1966 | 136,584 | ![]() |
235 | ![]() |
4,099 | ![]() |
1967 | 136,665 | ![]() |
306 | ![]() |
4,479 | ![]() |
1968 | 68,303 | ![]() |
304 | ![]() |
3,807 | ![]() |
1969 | 96,108 | ![]() |
1,068 | ![]() |
4,474 | ![]() |
1970 | 171,503 | ![]() |
1,879 | ![]() |
5,728 | ![]() |
1971 | 273,946 | ![]() |
2,288 | ![]() |
6,509 | ![]() |
1972 | 275,460 | ![]() |
3,016 | ![]() |
8,525 | ![]() |
1973 | 367,872 | ![]() |
4,578 | ![]() |
8,633 | ![]() |
1974 | 668,599 | ![]() |
7,210 | ![]() |
13,123 | ![]() |
1975 | 553,565 | ![]() |
7,376 | ![]() |
11,645 | ![]() |
1976 | 528,490 | ![]() |
5,922 | ![]() |
10,797 | ![]() |
1977 | 541,592 | ![]() |
6,179 | ![]() |
10,964 | ![]() |
1978 | 475,242 | ![]() |
5,758 | ![]() |
8,941 | ![]() |
1979 | 661,254 | ![]() |
7,602 | ![]() |
12,397 | ![]() |
1980 | 581,103 | ![]() |
6,085 | ![]() |
11,312 | ![]() |
1981 | 659,465 | ![]() |
7,328 | ![]() |
11,805 | ![]() |
1982 | 627,931 | ![]() |
6,627 | ![]() |
10,870 | ![]() |
1983 | 595,260 | ![]() |
6,808 | ![]() |
9,743 | ![]() |
1984 | 623,588 | ![]() |
7,356 | ![]() |
10,050 | ![]() |
1985 | 668,285 | ![]() |
6,751 | ![]() |
11,624 | ![]() |
1986 | 785,281 | ![]() |
7,507 | ![]() |
12,518 | ![]() |
1987 | 886,281 | ![]() |
7,450 | ![]() |
14,038 | ![]() |
1988 | 835,206 | ![]() |
7,261 | ![]() |
13,716 | ![]() |
1989 | 725,064 | ![]() |
6,752 | ![]() |
14,296 | ![]() |
1990 | 765,033 | ![]() |
5,878 | ![]() |
16,253 | ![]() |
1991 | 347,583 | ![]() |
4,662 | ![]() |
8,794 | ![]() |
1992 | 248,851 | ![]() |
5,074 | ![]() |
8,861 | ![]() |
1993 | 402,563 | ![]() |
8,420 | ![]() |
12,898 | ![]() |
1994 | 497,456 | ![]() |
9,881 | ![]() |
15,821 | ![]() |
1995 | 638,268 | ![]() |
10,499 | ![]() |
17,868 | ![]() |
1996 | 668,532 | ![]() |
9,294 | ![]() |
18,190 | ![]() |
1997 | 713,696 | ![]() |
10,161 | ![]() |
20,279 | ![]() |
1998 | 786,600 | ![]() |
10,953 | ![]() |
25,723 | ![]() |
1999 | 895,540 | ![]() |
11,093 | ![]() |
27,219 | ![]() |
Año | Pasajeros | Cambio | Carga (t) | Cambio | Movimiento de pasajeros | Cambio |
---|---|---|---|---|---|---|
2000 | 991,693 | ![]() |
12,396 | ![]() |
29,965 | ![]() |
2001 | 894,130 | ![]() |
12,403 | ![]() |
29,050 | ![]() |
2002 | 872,966 | ![]() |
12,021 | ![]() |
28,751 | ![]() |
2003 | 928,397 | ![]() |
12,080 | ![]() |
31,737 | ![]() |
2004 | 1,048,238 | ![]() |
11,780 | ![]() |
35,502 | ![]() |
2005 | 1,218,896 | ![]() |
11,560 | ![]() |
37,767 | ![]() |
2006 | 1,334,355 | ![]() |
15,309 | ![]() |
40,991 | ![]() |
2007 | 1,524,028 | ![]() |
21,717 | ![]() |
46,517 | ![]() |
2008 | 1,673,050 | ![]() |
17,188 | ![]() |
47,926 | ![]() |
2009 | 1,433,855 | ![]() |
14,333 | ![]() |
45,492 | ![]() |
2010 | 1,388,651 | ![]() |
17,310 | ![]() |
42,569 | ![]() |
2011 | 1,369,485 | ![]() |
19,659 | ![]() |
39,267 | ![]() |
2012 | 1,198,911 | ![]() |
17,031 | ![]() |
35,019 | ![]() |
2013 | 1,321,153 | ![]() |
17,777 | ![]() |
33,112 | ![]() |
2014 | 1,338,619 | ![]() |
18,983 | ![]() |
31,405 | ![]() |
2015 | 1,464,579 | ![]() |
18,852 | ![]() |
32,894 | ![]() |
2016 | 1,411,476 | ![]() |
19,802 | ![]() |
32,701 | ![]() |
2017 | 1,688,558 | ![]() |
24,314 | ![]() |
34,444 | ![]() |
2018 | 1,818,229 | ![]() |
25,907 | ![]() |
35,512 | ![]() |
2019 | 1,721,355 | ![]() |
24,874 | ![]() |
31,489 | ![]() |
2020 | 288,235 | ![]() |
10,559 | ![]() |
12,980 | ![]() |
2021 | 430,943 | ![]() |
17,461 | ![]() |
11,401 | ![]() |
2022 | 970,152 | ![]() |
12,480 | ![]() |
21,571 | ![]() |
Fuente: Fraport[13] |
Véase también
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.