Admisión es el primero de los cuatro tiempos de un motor de combustión interna.^[1]​ Al comienzo de la fase de admisión, la válvula de admisión se abre y el pistón comienza a descender provocando una caída de presión en el cilindro, lo que a su vez provoca la entrada desde el exterior de aire fresco en el caso de un motor diésel, o de mezcla inflamable de aire y combustible en el caso de un motor de Ciclo Otto vulgarmente llamado motor de gasolina.

Cuando el pistón ha finalizado su carrera descendente y el cilindro se ha llenado de aire o mezcla inflamable, la válvula de admisión se cierra y comienza la carrera de compresión.

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