For faster navigation, this Iframe is preloading the Wikiwand page for Tatra RT6S.

Tatra RT6S

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie

Tatra RT6S
Anzahl: 1 Triebwagen
Hersteller: ČKD Tatra
Baujahr(e): 1996
Spurweite: 1435 mm (Normalspur)
Länge: 26.280 mm
Breite: 02.440 mm
Leermasse: 32,6 t
Höchstgeschwindigkeit: 70 km/h
Stundenleistung: 4 × 120 kW = 480 kW
Sitzplätze: 64
Stehplätze: 97
Fußbodenhöhe: 370/560 mm

Tatra RT6S ist die Typenbezeichnung einer teilweise niederflurigen Straßenbahn von ČKD Tatra. Der dreiteilige Wagen war ursprünglich als Nachfolger des Tatra RT6N1 vorgesehen.[1]

Der Wagen wurde am 17. September 1996 auf der Messe in Brno vorgestellt. Es war der zweite Niederflur-Prototyp mit Siemens-Elektrotechnik. Die Gemeinschaftsarbeit von Tatra (Wagenkasten), Siemens (Elektrik), DUEWAG-Fahrgestell vom tschechischen Hersteller Tatra wurde in den Nächten des August 1998 erstmals in Prag als Probefahrzeug verwendet, um später an den Verkehrsbetrieb der Stadt Liberec verkauft zu werden. In Liberec traf der im Dezember extra für die Stadt umlackierte Wagen mit der Nummerierung 85 ein. Im gleichen Monat lief er 2.000 Probekilometer in Liberec, damit er am 31. Dezember erstmals im Liniendienst fahren konnte. Aufgrund seiner teilweise grünen Färbung erhielt der Wagen den Spitznamen „Krokodil“. Bis 2003 sollten weitere fünf Fahrzeuge geliefert werden. Dies wurde jedoch aufgrund der Auflösung von ČKD Tatra nicht mehr erfüllt. Seit Ende 1999 stand der einzig hergestellte RT6S aufgrund von Problemen mit der Elektronik und den Bremsen still, wurde daraufhin im Juni 2000 wieder fahrbereit gemacht und fuhr seit Anfang Juli 2000 wieder im Linieneinsatz.

Seit Ende des Jahres 2003 ist der Wagen in Liberec wieder abgestellt und nicht mehr in Verwendung. Grund dafür war die Unwirtschaftlichkeit aufgrund von zu schneller Abnutzung der Räder, was auf den geringen Durchmesser zurückzuführen ist. Der Wagen steht heute im Depot der Verkehrsbetriebe von Liberec.[2]

Einzelnachweise

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
  1. Stručna charakteristika tramvajového vozu RT6S (Memento des Originals vom 25. Oktober 2009 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.skd.cz (tschechisch)
  2. Tatra RT6S auf strassenbahn-online.de@1@2Vorlage:Toter Link/www.strassenbahn-online.de (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im Mai 2019. Suche in Webarchiven)  Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
Commons: Tatra RT6S – Sammlung von Bildern
{{bottomLinkPreText}} {{bottomLinkText}}
Tatra RT6S
Listen to this article

This browser is not supported by Wikiwand :(
Wikiwand requires a browser with modern capabilities in order to provide you with the best reading experience.
Please download and use one of the following browsers:

This article was just edited, click to reload
This article has been deleted on Wikipedia (Why?)

Back to homepage

Please click Add in the dialog above
Please click Allow in the top-left corner,
then click Install Now in the dialog
Please click Open in the download dialog,
then click Install
Please click the "Downloads" icon in the Safari toolbar, open the first download in the list,
then click Install
{{::$root.activation.text}}

Install Wikiwand

Install on Chrome Install on Firefox
Don't forget to rate us

Tell your friends about Wikiwand!

Gmail Facebook Twitter Link

Enjoying Wikiwand?

Tell your friends and spread the love:
Share on Gmail Share on Facebook Share on Twitter Share on Buffer

Our magic isn't perfect

You can help our automatic cover photo selection by reporting an unsuitable photo.

This photo is visually disturbing This photo is not a good choice

Thank you for helping!


Your input will affect cover photo selection, along with input from other users.

X

Get ready for Wikiwand 2.0 🎉! the new version arrives on September 1st! Don't want to wait?