René Albert Dreyfus (* 6. Mai 1905 in Nizza; † 16. August 1993 in New York City) war ein französischer Automobilrennfahrer.

Als junger Mann überzeugte René Dreyfus seine Mutter, Besitzerin einer Papierfabrik, dass er mit einem schnellen Auto mehr Kunden besuchen könne, worauf sie ihm einen Bugatti kaufte und er sein erstes Rennauto hatte. Mit Fahrzeugen dieser Marke feierte er dann auch seine größten Erfolge. 1930 siegte er überraschend beim Grand Prix von Monaco vor dem Lokalmatador Louis Chiron. Auch den Großen Preis von Belgien 1934 gewann er. Später trat Dreyfus auf verschiedenen Marken (unter anderem Alfa Romeo) an. Am 13. Juni 1937 gewann er in Florenz den „Gran Premio 1500“ auf einem Maserati.^[1] Gegen die Übermacht der Silberpfeile in den späten 1930er-Jahren konnte jedoch auch er kaum etwas ausrichten. Allerdings feierte er beim Grand Prix de Pau 1938 in einem Delahaye einen vielbejubelten Sieg über die deutsche Dominanz.

Während des Zweiten Weltkrieges übersiedelte René Dreyfus in die USA, nahm die amerikanische Staatsbürgerschaft an und eröffnete in New York City ein Restaurant, das vor allem von Rennfahrerkollegen gut besucht war. Ins Cockpit eines Rennwagens kehrte er noch einmal zurück, um 1952 ein drittes und letztes Mal am 24-Stunden-Rennen von Le Mans teilzunehmen.

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  Im Maserati M26 bei der Targa Florio 1931
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  Beim Grand Prix de Pau 1935
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  1930 in Monaco
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  Bei seinem Sieg beim Großen Preis von Belgien 1934
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  Gemeinsam mit Tazio Nuvolari, nach deren Sieg beim Grand Prix de Pau 1935
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  Bei seinem Sieg im Delahaye 145 1937 in Montlhéry
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  1938

Saison	Team	Wagen	1	2	3	4	5	6	7	Punkte	Position
1931	Officine A. Maserati	Maserati 26M								20	15.
				8
1932	R. Dreyfus (privat)	Bugatti T51								12	4.
			5	5	4
1933	Automobiles E. Bugatti	Bugatti T51 / Bugatti T59								—
			3	DNA	3	DNA	6
1934	Automobiles E. Bugatti	Bugatti T59								—
			3	DNF		1		7
1935	Scuderia Ferrari	Alfa Romeo Tipo B/P3 / Alfa Romeo 8C-35								36	5.
			2		4	DNS	7	2
1936	Scuderia Ferrari	Alfa Romeo 12C-36								24.	10.
				Ret	Ret	4
1938	Ecurie Bleue	Delahaye 145								24	9.
			DNA	5	8
1939	Ecurie Lucy O’Reilly Schell	Delahaye 145 / Maserati 8CTF								20	6.
				7	4	8

Jahr	Team	Fahrzeug	Teamkollege	Platzierung	Ausfallgrund
1937	Frankreich Ecurie Bleue	Delahaye 135CS	Frankreich Henri Stoffel	Rang 3
1938	Frankreich Ecurie Bleue	Delahaye 145	Monaco Louis Chiron	Ausfall	kein Öldruck
1952	Vereinigte Staaten 48 Luigi Chinetti	Ferrari 340 America Barchetta	Frankreich Pierre Louis-Dreyfus	Ausfall	Kupplungsschaden

Jahr	Team	Fahrzeug	Teamkollege	Platzierung	Ausfallgrund
1955	Vereinigte Staaten 48 S. H. Arnolt	Arnolt Bolide	Vereinigte Staaten 48 Bob Grier	Rang 29

Saison	Team	Rennwagen	1	2	3	4	5	6
1955	S. H. Arnolt	Arnolt Bolide	Argentinien BUA	Vereinigte Staaten 48 SEB	Italien MIM	Frankreich LEM	Vereinigtes Konigreich RTT	Italien TAR
				29

Commons: René Dreyfus – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Leif Snellman: René Dreyfus (F). www.kolumbus.fi, 26. April 2015, abgerufen am 1. Mai 2015 (englisch). 
• René Dreyfus. www.motorsportmemorial.org, abgerufen am 23. Juli 2019 (englisch). 
• René Dreyfus in der Driver Database (englisch)
• René Dreyfus bei IMDb

1. ↑ Rassegna sportiva. In: Comune di Firenze (Hrsg.): Firenze. Rassegna mensile del Comune. Jahr VI, Nr. 7. Firenze Juli 1937, S. 222.