Der Porsche 953 war eine stark modifizierte Version des Porsche 911, die speziell für den Einsatz bei der Rallye Paris-Dakar 1984 entwickelt und gebaut wurde. Es wurde ein Jahr später vom Porsche 959 ersetzt.

Manchmal wird der 953 auch als 911 4×4 bezeichnet, da er das noch nicht serienreife Allradsystem des 959 verwendete, womit der 953 der erste 911er mit Allradantrieb war.

Um den Ansprüchen der Rallye Paris-Dakar gerecht zu werden, verfügte der 953 über ein stark angepasstes Fahrwerk. Außerdem verfügte er über einen 220 kW (330 PS), 6-Zylinder-Motor. Der 953 wog 1.247 kg. Insgesamt nahmen drei Porsche 953 an der Rallye teil; die Startnr. 176, gesteuert von René Metge und Dominique Lemoyne, gewann die Automobil-Wertung.^[1][2] Die Vorjahressieger Jacky Ickx und Claude Brasseur belegten mit Nr. 175 nach Defekten und mehreren Tagessiegen Platz 6. Die Startnummer 177 diente als Servicefahrzeug, hielt Verbindung zu zwei Service-LKW. Porsche-Ingenieur Roland Kussmaul und Erich Lerner belegten zeitweise Rang drei, landeten nach Unterstützung für Ickx und zwei Überschlägen auf Rang 26.

Commons: Porsche 953 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Driving the Paris-Dakar Porsche 953 at Goodwood. (Fahrbericht)

1. ↑ 50 years of the Porsche 911 • The Porsche 911 in motorsport. In: porsche.com. Archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 5. August 2013; abgerufen am 31. Oktober 2010. 
2. ↑ Dakar 1984