Lockheed X-27
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| Lockheed X-27 | |
|---|---|
 Attrappe der X-27 | |
| Typ | Experimentalflugzeug |
| Entwurfsland | |
| Hersteller | Lockheed Corporation |
| Erstflug | Entwicklung 1972 abgebrochen |
Die Lockheed X-27 war ein Entwurf für ein leichtes Kampfflugzeug, das aus dem Lockheed Skunk-Works-Projekt CL-1200 Lancer hervorging. Die X-27 übernahm viele Systeme aus der Lockheed F-104, da sie ursprünglich als Nachfolger der F-104 gedacht war, um den Umschulungsaufwand zu minimieren. Die X-27 erfuhr kaum Unterstützung durch die United States Air Force oder den Kongress der Vereinigten Staaten. Wegen der fehlenden finanziellen Mittel wurde nie eine flugfähige Version der X-27 gebaut. Lockheed baute jedoch eine Attrappe in Originalgröße.
Technische Daten
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Da nie eine Maschine fertiggestellt wurde, sind die Daten nur theoretische Berechnungen
| Kenngröße | Daten |
|---|---|
| Besatzung | 1 |
| Länge | 16,2 m |
| Spannweite | 8,7 m |
| Flügelfläche | 28 m² |
| Höhe | 4,9 m |
| Leermasse | 7.800 kg |
| Standardstartmasse | 16.000 kg |
| Waffenlast | 5.450 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 2.330 km/h |
| Dienstgipfelhöhe | 18.300 m |
| max. Steigrate | ca. 300 m/s |
| Reichweite | 3.400 km |
| Triebwerk | ein Mantelstromtriebwerk Pratt & Whitney TF80-PW-100 |
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