Das Liegedreirad, auch als Liegetrike oder kurz Trike bezeichnet, ist ein dreispuriges Liegerad, das in zwei verschiedenen Grundtypen gebaut wird. Am meisten verbreitet ist die Bauform vom Typ „Tadpole“ (engl. Kaulquappe) mit zwei gelenkten Rädern vorne und einem angetriebenen Rad hinten. Die etwas seltenere Bauform mit zwei Rädern hinten und einem gelenkten Vorderrad wird als „Delta“ bezeichnet. Beim Delta wird meist eines der Hinterräder angetrieben, seltener beide Hinterräder (dann mit Differenzialgetriebe) oder das Vorderrad.

Vorteile des Liegedreirads gegenüber dem zweirädrigen, einspurigen Liegerad sind die hohe Kippsicherheit, die erhöhte Bremsleistung sowie die Möglichkeit, eine Rundum-Verkleidung zur Verringerung des Windwiderstandes und als Wetterschutz anzubringen. Weiterhin ist die hohe Kippsicherheit – auch im Stand – besonders vorteilhaft für den Kleinkindtransport mittels Kindersitz. Außerdem ermöglicht sie ein langsames Fahren, ohne dass sich der Fahrer auf das Gleichgewicht konzentrieren muss und Schlangenlinien fährt; das ist besonders bergauf ein deutlicher Vorteil. Diese Kippsicherheit ermöglichte es Maria Leijerstam im Dezember 2013, als erster Mensch den Südpol auf einem Fahrrad, in diesem Fall einem Trike mit Ballonreifen, zu erreichen, und dabei eine besonders kurze, aber verhältnismäßig steile Route zu wählen.

Nachteile sind das höhere Gewicht, der etwas höhere Rollwiderstand und die größere Breite. Im Stadtverkehr kann bei einigen Modellen auch die tiefe Sitzposition ein Nachteil sein. Da Liegedreiräder als dreispurige Fahrzeuge nicht so einfach um Bodenunebenheiten herumgelenkt werden können, sind unebene Strecken oft mit Unbequemlichkeiten für den Fahrer verbunden, welche aber durch Nutzung sogenannter Ballonreifen oder einer Federung deutlich reduziert werden können.

Manche Liegedreiräder sind als Faltrad erhältlich, so dass die ansonsten sperrigen Fahrzeuge gefaltet auch im Autokofferraum oder im Zug transportiert werden können. Beispiele für faltbare Liegedreiräder sind die Modelle Gecko, Scorpion fx bzw. fs des deutschen Herstellers HP Velotechnik und die Modelle Sprint und Adventure des englischen Herstellers Inspired Cycle Engineering.

Liegedreiräder gibt es auch als Tandem Trikes. Hierbei sind die beiden Sitze hintereinander oder auch nebeneinander angeordnet.

Ganzkörperliegedreiräder können mit Armkurbeln und mit Beinkurbeln angetrieben werden.

• 
  Kurvenneiger Tripendo
• 
  typische Delta-Bauform (Kettwiesel von Hase Spezialräder)
• 
  typische Tadpole-Bauform, Njunis von Q-Cycles
• 
  Selbstbau-Liegedreirad mit Hand- und Fußantrieb
• 
  Tandem-Liegedreirad in Stretchausführung
• 
  Alleweder 4: Velomobil
• 
  Ausführlicher Creative Commons Bauplan für Selbstbauer
• 
  Das Polar Cycle mit Maria Leijerstam
• 
  Ganzkörperliegedreirad Varibike mit Arm- und Beinkurbeln

Commons: Liegedreirad – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Übersicht über Liegedreiräder