Kunisue Jidōsha Seisakusho (jap. 国末自動車製作所, engl. Kunisue Automobile Works) war ein Hersteller von Kraftfahrzeugen aus Japan.^[1]

Das Unternehmen, ursprünglich Yamada Tekkōjo (山田鉄工所, „Eisenhütte Yamada“) genannt, aus Tokio begann 1909^[2] oder 1910^[1][3] mit der Produktion von Automobilen. Der Markenname lautete bis 1910^[1] oder 1911^[2][3] Kunisue. Ab 1911 kam es zu einer Zusammenarbeit mit K.K. Tōkyō Jidōsha Seisakusho.^[4] Als Markenname wurde nun Tokyo^[2][5] bzw. Tokio^[4] verwendet. 1912 endete die Produktion.^[2][4][5] Je nach Quelle entstanden einige Exemplare,^[1] eine kleine Anzahl an Fahrzeugen^[4] oder weniger als 50 Fahrzeuge^[6].

Der Kunisue hatte einen Zweizylindermotor mit entweder 5 PS^[3] oder 8 PS^[1] Leistung. Eine andere Quelle gibt mehr Details an. Demnach blieb der No. 1 8 HP von 1909 ein Prototyp. Sein Frontmotor mit 1300 cm³ Hubraum und 8 PS Leistung trieb die Hinterachse an. Die Karosserie bot Platz für zwei Personen. 1910 ging das Modell als 8 HP Tourer und einem Aufbau als Phaeton in Produktion. Darunter war von 1910 bis 1911 der 5 HP Tourer gelistet. Auch er war als Phaeton karosseriert.^[2]

Der Tokyo hatte einen wassergekühlten Vierzylindermotor.^[4] Dabei handelte es sich um einen L-Kopf-Motor mit seitlichen Ventilen.^[6] Als Hubraum wird sowohl 1300 cm³^[6] als auch 3656 cm³^[4] angegeben. Der Motor leistete 16 PS.^[6] Überliefert sind die Karosserieformen Tourenwagen^[4] und Limousine^[6]. Eine Abbildung zeigt ein Coupé de Ville.^[5] Eine andere Quelle nennt es 16–18 HP mit 3656 cm³ Hubraum, 16 bis 18 PS Leistung und Aufbauten als Limousine und Landaulet.^[2]

• Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8, Kapitel Kunisue. 

1. ↑ ^{a b c d e} Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8, Kapitel Kunisue. 
2. ↑ ^{a b c d e f} Jeremy Risdon: Pomchi Book of Cars, Vans & Light Trucks. Volume 1. Japan 1902–1934. Pomchi Press, Yate 2017, ISBN 978-1-5332-8268-2, S. 138–139 (englisch). 
3. ↑ ^{a b c} d’Auto zu Kunisue (niederländisch, abgerufen am 23. April 2016)
4. ↑ ^{a b c d e f g} d’Auto zu Tokio (niederländisch, abgerufen am 23. April 2016)
5. ↑ ^{a b c} Allcarindex zu Tokyo (englisch, abgerufen am 23. April 2016)
6. ↑ ^{a b c d e} Angaben auf www.datsunhistory.com (Memento des Originals vom 23. April 2016 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.datsunhistory.com (englisch, abgerufen am 23. April 2016)