Junkers Ju 21
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| Junkers Ju 21 (H 21) | |
|---|---|
| |
| Typ | Aufklärungsflugzeug |
| Entwurfsland | |
| Hersteller | Junkers Flugzeugwerke |
| Produktionszeit | 1923–1926 |
| Stückzahl | 122 |
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Die Junkers Ju 21 (auch: J 21) war die in Fili (UdSSR) gebaute militärische Variante des in Dessau konstruierten Aufklärungsflugzeugs T 21. Bei Junkers wurde für die unbewaffnete Version die Lizenzbezeichnung Junkers H 21 verwendet. Es handelt sich um einen als Hochdecker konstruierten bewaffneten Aufklärer. Zunächst mit einem BMW IIIa-Motor mit 136 kW ausgerüstet, erhielten spätere Modelle auch den BMW IVa-Motor mit 176 kW.
Eine Besonderheit dieses Typs waren die im Gefahrenfall abwerfbaren außenliegenden Kraftstofftanks. Eingesetzt wurde die Ju 21 bis zum Ende der 1920er Jahre.
Produktionszahlen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- 1923: 40 Stück
- 1924: 53 Stück
- 1925: 26 Stück
- 1926: 3 Stück
gesamt: 122 Stück
Technische Daten
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]| Kenngröße | Daten |
|---|---|
| Besatzung | 2 |
| Spannweite | 10,70 m |
| Länge | 7,90 m |
| Höhe | 2,50 m |
| Flügelfläche | 15,00 m² |
| Flügelstreckung | 7,60 |
| Flächenbelastung | 83,70 kg/m² |
| Leistungsbelastung | 6,80 kg/PS (9,22 kg/kW) |
| Flächenleistung | 12,30 PS/m² (9,10 kW/m²) |
| Rüstmasse | 830 kg |
| Nutzlast | 100 kg |
| Zuladung | 425 kg |
| Startmasse | 1255 kg |
| Antrieb | ein flüssigkeitsgekühlter Sechszylinder-Reihenmotor |
| Typ, Leistung | BMW IIIa, 185 PS (136 kW) |
| Höchstgeschwindigkeit | 217 km/h in Bodennähe |
| Marschgeschwindigkeit | 150 km/h in Bodennähe |
| Steiggeschwindigkeit | 5,10 m/s in Bodennähe |
| Landegeschwindigkeit | 95 km/h |
| Dienstgipfelhöhe | 6500 m |
| Reichweite | 750 km |
| Flugzeit | max. 5 h |
Siehe auch
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Literatur
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Günter Schmitt: Junkers und seine Flugzeuge. 2., unveränderte Auflage. Transpress, Berlin 1986, ISBN 3-344-00192-2.
- Wolfgang Wagner: Hugo Junkers. Pionier der Luftfahrt - seine Flugzeuge (= Die deutsche Luftfahrt Band 24). Bernard & Graefe, Bonn 1996, ISBN 3-7637-6112-8.
Weblinks
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Junkers Flugzeugwerke AG (1919 bis 1936) und Junkers Flugzeug- und Motorenwerke AG
Zivile Baureihen: F 13 | Ju 13 | K 16 | A 20 | G 23 | F 24 | G 24 | A 25 | T 26 | T 29 | G 31 | A 32 | W 33 | W 34 | A 35 | G 38 | Ju 46 | A 48 | Ju 49 | A 50 | Ju 52/1m | Ju 52/3m | Ju 60 | Ju 160 | Ju 86 | Ju 90
Militärische Baureihen: J 2 | J 4 (J.I) | J 9 (D.I) | J 10 (CL.I) | J 11 | Ju 20 | Ju 21 | H 21 | K 30 | K 37 | K 39 | R 42 | K 43 | K 47 | K 51/Ki 20 | K 53 | Ju 86 | Ju 87 | Ju 88 | Ju 89 | Ju 90 | Ju 188 | Ju 288 | Ju 388 | Ju 488 | Ju 248 | Ju 252 | Ju 322 | Ju 352 | Ju 287 | Ju 290 | Ju 390
Versuchsflugzeuge und Projekte: J 1 | J 3 | J 7 | J 8 | J 12 | J 15 | J 1000 | T 19 | T 21 | T 22 | T 23 | T 27 | S 36 | EF 61 | Ju 49 | Ju 85 | EF 100 | EF 126 | EF 127 | EF 128 | EF 130 | EF 131 | EF 132 | EF 140 | EF 150 | Ju 187/287 | Ju 635 | EF 009
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