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Ohne den hätte es keine dampfmaschine von watt gegeben, es gibt viel info dazu im englischen text.

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John Wilkinson (Iron Mad Wilkinson) (* 1728; † 1808) war ein britischer Erfinder. Bekannt ist er vor allem für die Erfindung einer Präzisionsbohrmaschine zum Ausbohren von Kanonenrohren.

Er stammte aus einer Familie von Eisenhüttenleuten, die sich in Backbarrow in Lancashire niederließ. 1747 baute er dort seinen ersten Hochofen. In den folgenden Jahren erwarb er einige Hochofen- und Eisenwerke. 1774 meldete er sein erstes Patent auf ein neues Verfahren zum Gießen und Ausbohren eiserner Kanonen an, das bald auf das Bohren von Maschinenzylindern übertragen wurde. Zum Ende des 18. Jahrhunderts war er der angesehenste Fachmann auf dem Gebiet des Eisenhüttenwesens und einer der Befürworter des Bauvorhabens The Iron Bridge. Er belustigte England, als er vorschlug, ein Schiff aus Eisen zu bauen – bis dahin kannte der Schiffsbau lediglich Holz als Baumaterial. Tatsächlich setzte er – sich auf die von Archimedes aufgestellten Prinzipien verlassend – das erste in der Geschichte bekannte eiserne Wasserfahrzeug zusammen (1787). Die erste einsatzfähige Dampfmaschine nach dem Wattschen Prinzip wurde 1776 in der Fabrik von John Wilkinson installiert.

• Norbert C. Soldon: John Wilkinson (1728–1808): English Ironmaster and Inventor

Commons: John Wilkinson – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Iron Bridge Gorge In: yumpu.com, Auktionshaus Tschöpe, Katalog der 60. Auktion, 2007, S. 54 (Biografie Wilkinsons)
• William Wilkinson (1744–1808) In: European Route of Industrial Heritage e.V. (Biografie Wilkinsons Bruders)