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Honda Accord 10. Generation

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie

Honda
Honda Accord (2017–2020)
Honda Accord (2017–2020)
Honda Accord (2017–2020)
Accord
Produktionszeitraum: 2017–2024
Klasse: Mittelklasse
Karosserieversionen: Limousine
Motoren: Ottomotoren:
1,5–2,0 Liter
(130–188 kW)
Ottohybrid:
2,0 Liter
(158 kW)
Länge: 4893–4901 mm
Breite: 1862 mm
Höhe: 1449–1450 mm
Radstand: 2830 mm
Leergewicht: 1475–1619 kg
Vorgängermodell Honda Accord 9. Generation
Nachfolgemodell Honda Accord 11. Generation

Der Honda Accord ist ein Mittelklasse-Pkw des japanischen Automobilherstellers Honda. Die zehnte Generation wurde, wie schon die neunte Generation, nicht mehr in Europa angeboten. Mit der Einführung des Modells entfiel die Coupé-Version, sodass der Accord nur noch als viertürige Stufenheck-Limousine verkauft wurde.

Geschichte

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Honda präsentierte den neuen Accord am 14. Juli 2017.[1] In den Vereinigten Staaten wurde das Fahrzeug ab dem 18. Oktober 2017 verkauft,[2] der kanadische Markt folgte am 27. Oktober 2017.[3] Eine überarbeitete Version präsentierte Honda im Oktober 2020.[4]

  • Heckansicht
    Heckansicht
  • Honda Accord (2020–2024)
    Honda Accord (2020–2024)
  • Heckansicht
    Heckansicht

Technische Daten

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Angetrieben wird die zehnte Accord-Generation von einem 1,5- oder 2,0-Liter-Ottomotor oder einer Hybrid-Variante. Im Gegensatz zum Vorgängermodell ist kein Sechszylinder-Motor mehr erhältlich.

Kenngrößen 1.5 T VTEC⁠(1) 1.5 T VTEC 1.5 TC⁠(2) 2.0 T Hybrid
Bauzeitraum 04/2018–05/2023 10/2017–01/2023 02/2020–04/2024 12/2017–01/2023 06/2018–01/2023
Motorkenndaten
Motortyp R4-Turbolader–Ottomotor R4-Ottomotor + Elektromotor
Gemischaufbereitung Direkteinspritzung
Hubraum 1498 cm³ 1996 cm³ 1993 cm³
Verdichtungsverhältnis 10,3 : 1 9,8 : 1 13,5 : 1
max. Leistung Verbrennungsmotor 130 kW (177 PS) bei 6000/min 143 kW (194 PS) bei 6000/min 148 kW (201 PS) bei 5500/min 188 kW (256 PS) bei 6500/min 130 kW (177 PS) bei 6000/min
max. Leistung Elektromotor — 135 kW (184 PS)
Systemleistung — 158 kW (215 PS)
max. Drehmoment Verbrennungsmotor 230 Nm bei 1500–3000/min 260 Nm bei 1600–5000/min 370 Nm bei 1500–4000/min 230 Nm bei 1500–3000/min
max. Drehmoment Elektromotor — 315 Nm
Kraftübertragung
Antrieb Vorderradantrieb
Getriebe, serienmäßig CVT 6-Gang-Schaltgetriebe e-CVT
Getriebe, optional — 10-Stufen-Automatikgetriebe —
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit 190 km/h k. A. 180 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h 8,1 s 8,5 s 9,0 s k. A. 7,6 s
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) 6,4 l Super 6,0 l Super 6,3 l Super 9,0 l Super 5,0 l Super
Tankinhalt 56 l
(1) 
nur in China
(2) 
nur in Malaysia

Einzelnachweise

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  1. ↑ Alexander Koch: Honda zeigt den neuen Accord. In: autozeitung.de. 18. Juli 2017, abgerufen am 24. Juni 2018.
  2. ↑ John Rosevear: Honda Sharpens Its All-New 2018 Accord to Steal SUV Sales. In: fool.com. 18. Oktober 2017, abgerufen am 24. Juni 2018 (englisch).
  3. ↑ Completely Redesigned 2018 Honda Accord to Arrive At Dealerships This Fall - Cambridge Centre Honda. In: cambridgecentrehonda.com. 12. Oktober 2017, abgerufen am 24. Juni 2018 (englisch).
  4. ↑ Alexander Stoklosa: 2021 Honda Accord First Look: Improved Value, But One Big Loss. In: motortrend.com. 12. Oktober 2020, abgerufen am 13. Oktober 2020 (englisch).
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