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Bundesautobahn 280 in Deutschland
Karte
Alle Koordinaten: OSM | WikiMap
Basisdaten
Betreiber:	Deutschland Bundesrepublik Deutschland
Straßenbeginn:	53° 10′ 50″ N, 7° 13′ 39″ O53.1804304626237.2274696826935
Straßenende:	53° 9′ 48″ N, 7° 16′ 45″ O53.1632402710637.2791719436646
Gesamtlänge:	5 km
Bundesland:	Niedersachsen Niedersachsen Landkreis Leer
Ausbauzustand:	2×2 Fahrstreifen
Straßenverlauf Weiter auf   → Groningen (1)  Grenzübergang Bunde (DE) – Bad Nieuweschans (NL) Land Niedersachsen (2)  Bunde-West (3)  Autobahndreieck Bunde

Die Bundesautobahn 280 (Abkürzung: BAB 280) – Kurzform: Autobahn 280 (Abkürzung: A 280) – ist eine Autobahn in der Nähe der Grenze Niedersachsens und damit Deutschlands zu den Niederlanden. Sie stellt eine fünf Kilometer lange Verbindung von der deutschen Autobahn A 31 zur niederländischen Grenze her und verläuft dahinter weiter als Autosnelweg 7. Diese drei Autobahnen sind gleichzeitig Bestandteil der Europastraße 22.

An den Ausfahrten sind keine Ausfahrtnummern angebracht.

Diese Autobahn war ursprünglich ein Teil der A 28. Die jetzige A 31 war zwischen dem Dreieck Bunde und dem AD Leer als „Doppelautobahn“ A 28/A 31 beschildert. Mit Einführung der Ausfahrtsnummerierung in den 1990er-Jahren wurden Doppelnummerierungen abgeschafft und dieses Teilstück der damaligen A 28 in A 280 umbenannt.

In Fahrtrichtung Osten verläuft der Rijksweg 7 hinter seiner letzten Abfahrt Bad Nieuweschans unmittelbar entlang der deutsch-niederländischen Grenze. Das Staatsgebiet der Niederlande endet in diesem Abschnitt am südlichen Fahrbahnrand. Daraus ergibt sich das Kuriosum einer Raststätte (Bunderneuland), die sich auf dem Territorium der Bundesrepublik Deutschland befindet. Die der Raststätte angeschlossene Tankstelle wurde inzwischen aufgegeben. Diese deutsche Anlage ist nicht der A 280 zugeordnet, die erst einen knappen Kilometer nach dem endgültigen Verlassen niederländischen Territoriums erreicht wird.

Commons: Bundesautobahn 280 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Streckenbeschreibung der Bundesautobahn 280 bei autobahnatlas-online.de

V – D

Bundesautobahnen in Deutschland

Grundnetz	A 1 • A 2 • A 3 • A 4 • A 5 • A 6 • A 7 • A 8 • A 9 • A 10 • A 11 • A 12 • A 13 • A 14 • A 15 • A 17 • A 19 • A 20 • A 21 • A 23 • A 24 • A 25 • A 26 • A 27 • A 28 • A 29 • A 30 • A 31 • A 33 • A 36 • A 37 • A 38 • A 39 • A 40 • A 42 • A 43 • A 44 • A 45 • A 46 • A 48 • A 49 • A 52 • A 57 • A 59 • A 60 • A 61 • A 62 • A 63 • A 64 • A 65 • A 66 • A 67 • A 70 • A 71 • A 72 • A 73 • A 81 • A 92 • A 93 • A 94 • A 95 • A 96 • A 98 • A 99
Ergänzungsstrecken	A 64a • A 100 • A 103 • A 111 • A 113 • A 114 • A 115 • A 117 • A 143 • A 210 • A 215 • A 226 • A 255 • A 261 • A 270 • A 280 • A 281 • A 293 • A 352 • A 369 • A 391 • A 392 • A 445 • A 448 • A 480 • A 485 • A 516 • A 524 • A 535 • A 542 • A 544 • A 553 • A 555 • A 559 • A 560 • A 562 • A 565 • A 571 • A 573 • A 602 • A 620 • A 623 • A 643 • A 648 • A 650 • A 656 • A 659 • A 661 • A 671 • A 672 • A 831 • A 861 • A 864 • A 952 • A 980 • A 995
geplante Strecken	A 860
ehemalige Strecken	Umwidmung A 53 • A 102 • A 104 • A 105 • A 241 • A 250 • A 252 • A 253 • A 376 • A 388 • A 395 • A 430 • A 443 • A 480⁠* • A 540 • A 580 • A 652 • A 680 • A 683 • A 722 • A 833 • A 862 verworfene Planung A 16 • A 18 • A 22 • A 32 • A 35 • A 36⁠* • A 41 • A 47 • A 50 • A 51 • A 54 • A 55 • A 56 • A 69 • A 75 • A 77 • A 80 • A 82 • A 83 • A 84 • A 85 • A 86 • A 87 • A 88 • A 89 • A 90 • A 91 • A 106 • A 107 • A 140 • A 201 • A 205 • A 227 • A 263 • A 282 • A 290 • A 314 • A 339 • A 432 • A 441 • A 451 • A 533 • A 545 • A 552 • A 558 • A 610 • A 621 • A 647 • A 653 • A 654 • A 655 • A 687 • A 713 • A 720 • A 731 • A 751 • A 752 • A 753 • A 828 • A 834 • A 840 • A 863 • A 863⁠* • A 881 • A 895 • A 921 • A 922 • A 942 • A 944 • A 985 • A 990 • A 991 • A 992 • A 993 • A 994 • A 996 • A 997 • A 998 • A 999

^* frühere Planung: Nummer wurde später anders vergeben
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