Bonn Rheinuferbahnhof
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| Bonn Rheinuferbahnhof | |
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 Ehemalige Endstation der Vorgebirgsbahn (Oktober 1983)
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| Daten | |
| Betriebsstellenart | Bahnhof |
| Lage im Netz | Endbahnhof |
| Bauform | Kopfbahnhof |
| Bahnsteiggleise | 3 |
| Eröffnung | 1905 |
| Auflassung | 25. Oktober 1985 |
| Lage | |
| Stadt/Gemeinde | Bonn |
| Ort/Ortsteil | Zentrum |
| Land | Nordrhein-Westfalen |
| Staat | Deutschland |
| Koordinaten | 50° 44′ 0″ N, 7° 5′ 38″ O |
| Eisenbahnstrecken | |
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| Bahnhöfe in Nordrhein-Westfalen | |
Bonn Rheinuferbahnhof,[1] bis 1954 Bonn Endbahnhof,[2] war ein Bahnhof der Köln-Bonner Eisenbahnen (KBE) in Bonn, der sich nördlich an den Bonner Hauptbahnhof anschloss.
Geschichte
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Der Bahnhof wies maximal fünf Stumpfgleise auf. Hier endete ab 1905 die Rheinuferbahn und ab 1929 in einem provisorischen Endbahnhof auch die Vorgebirgsbahn.[3] Wegen des Baus der Nordunterführung für den Straßenverkehr wurde der bis dahin unmittelbar an den Hausbahnsteig des Reichsbahnhofs anschließende Bahnhof 1935 etwas versetzt neu gebaut. Zeitweise endete hier auch die Straßenbahn Bonn–Godesberg–Mehlem (BGM) und die Honnefer Bahn der SSB. Eine Gleisverbindung der KBE zu den anderen Bahnen bestand jedoch nicht. 1961 wurden die Gleisanlagen umgebaut und das Empfangsgebäude nach teilweisem Abbruch erweitert.[4][5][6]
Mit dem Bau der Stadtbahn Bonn wurde der Rheinuferbahnhof überflüssig. Ab 1978 verkehrte die Rheinuferbahn als Stadtbahn über den U-Bahnhof „Hauptbahnhof“ ins Bonner Stadtbahnnetz, am 25. Oktober 1985 wurde auch die Vorgebirgsbahn auf Stadtbahnbetrieb umgestellt. Kurz darauf wurde der Rheinuferbahnhof im Dezember 1985 abgerissen,[3] an seiner Stelle befand sich bis 2018 ein unbefestigter Parkplatz. Nach 2018 entstand hier das Nordfeld, ein Parkhaus und Geschäfte.
Literatur
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Gerd Wolff: KBE-Endpunkte in der Beethovenstadt: Die verschiedenen Wege zum Rheinuferbahnhof Bonn. In: Köln-Bonner Verkehrsmagazin. 3 (Heft 64), 2021, ISSN 2364-0812, S. 8–27.
Weblinks
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- Bonn - Rheinuferbahnhof. In: Koelnland.de – Köln-Bonner Eisenbahnen.
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ a b Bundesbahndirektion Köln. Karte. Deutsche Bundesbahn, September 1964 (blocksignal.de [abgerufen am 3. Mai 2024]).
- ↑ Gerd Wolff: KBE-Endpunkte in der Beethovenstadt: Die verschiedenen Wege zum Rheinuferbahnhof Bonn. In: Köln-Bonner Verkehrsmagazin. 3 (Heft 64), 2021, ISSN 2364-0812, S. 8–27, hier: S. 22.
- ↑ a b Gerd Wolff: KBE-Endpunkte in der Beethovenstadt: Die verschiedenen Wege zum Rheinuferbahnhof Bonn. In: Köln-Bonner Verkehrsmagazin. 3 (Heft 64), 2021, ISSN 2364-0812, S. 8–27, hier: S. 27.
- ↑ Spiegel der Heimat. In: Honnefer Volkszeitung. 15. März 1961, S. 3 (zeitpunkt.nrw).
- ↑ Spiegel der Heimat. In: Honnefer Volkszeitung. 2. Juni 1961, S. 3 (zeitpunkt.nrw).
- ↑ Eduard Bündgen: Die Köln-Bonner Eisenbahnen 1891–1992. EK-Verlag, Freiburg 1994, ISBN 3-88255-502-5, S. 145.
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