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Benutzer:WelchenBenutzernamengibtesnochnicht?/Cruiser Act of 1929

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie

Vorderseite des Siegel der Vereinigten Staaten Bundesgesetz
der Vereinigten Staaten
Rückseite des Siegel der Vereinigten Staaten
Titel: An act to authorize the construction of certain naval vessels and for other purposes
Kurztitel: Cruiser Act of 1929
Art: Bundesgesetz
Geltungsbereich: Vereinigte Staaten
Rechtsmaterie: Bau von Kriegsschiffen
Sitzungsperiode: 70. Kongress
Vorgang: H.R. 11526
Datum des Gesetzes: 13. Februar 1929
Unterzeichnet: Präsident Calvin Coolidge
Inkrafttreten am: (({Inkrafttreten))}
Inkrafttreten der
Neufassung am:
(({InkrafttretenNeufassung))}
Bitte beachten Sie den Hinweis zur geltenden Gesetzesfassung!

Der Cruiser Act of 1929 ist ein US-amerikanisches Bundesgesetz, welches am 13. Februar 1929 in Kraft getreten ist.

28. Februar 1928

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Der republikanische Kongressabgeordnete Thomas S. Butler, Vorsitzender des Marineausschusses, bringt den Gesetzesentwurf in den Kongress ein, der Entwurf wird an den Marineausschuss transferiert.

Der Marineausschuss sendet die Vorlage ohne Änderungen an das Haus zurück und empfiehlt die Annahme.[1]

Der demokratische Kongressabgeordnete James V. McClintic als Vertreter einer Minderheit innerhalb des Marineausschusses empfiehlt die Ablehnung.

Der Republikaner Bertrand H. Snell, der Vorsitzende des Geschäftsordnungsausschuss im Repräsentantenhaus, präsentiert die Beschlussvorlage des Geschäftsordnungsausschuss House Resolution 134 anzunehmen. House Resolution 134 wird mit 321 Ja-Stimmen bei 14 Nein-Stimmen angenommen. Die folgenden Beratungen über den Gesetzesentwurf im Plenum werden ergebnislos beendet.

19. Dezember 1928

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Der republikanische Senator Hale beantragt Beratung über den Antrag

5. Februar 1929

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Das Gesetz wurde am 5. Februar 1929 vom Senat verabschiedet.

  1. Congressional Record - House. In: Congress of the United States. 3. März 1928, abgerufen am 20. April 2024 (englisch).
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