ja:近鉄名古屋線

Kintetsu Nagoya-Linie
Triebzug der Baureihe 88000 zwischen Kasumigaura und Kintetsu-Tomida
Streckenlänge:	78,8 km
Spurweite:	1435 mm (Normalspur)
Stromsystem:	1500 V =
Maximale Neigung:	33,5 ‰
Höchstgeschwindigkeit:	120 km/h
Zweigleisigkeit:	ganze Strecke
Gesellschaft:	Kintetsu (Kinki Nippon Tetsudō)
Legende Tōkaidō-Hauptlinie 1886– Nagoya (名古屋) Meitetsu Nagoya (名鉄名古屋) 0,0 Kintetsu Nagoya (近鉄名古屋) Meitetsu Nagoya-Hauptlinie 1941– Tōkaidō-Hauptlinie 1886– Tōkaidō-Shinkansen 1964– Güterbahnhof Sasajima Sasashima-raibu (ささしまライブ) 1,1 Komeno (米野) 1938– Aichi (愛知) Nagoya-Autobahn 5 2,1 Kogane (黄金) 1938– 2,8 Kasumori (烏森) 1938– Aonami-Linie 2004– links: Hatta (八田) 3,8 Kintetsu Hatta (近鉄八田) 2006– 4,0 Kintetsu Hatta 1938–2006 Kansai-Hauptlinie 1895– Shōnai-gawa 6,4 Fushiya (伏屋) 1938– Shin-kawa Toda-gawa unvollendeter Übergang zur U-Bahn 8,4 Toda (戸田) 1938– 9,7 Kintetsu Kanie (近鉄蟹江) 1938– Nikkō-gawa Depot Tomiyoshi 12,1 Tomiyoshi (富吉) 1964– Zent-agawa 13,7 Sakogi (佐古木) 1938– 16,1 Kintetsu Yatomi (近鉄弥富) 1938– Kansai-Hauptlinie Yatomi (弥富) Meitetsu Bisai-Linie 1898– alte Streckenführung –1959 Kiso-gawa Kintetsu Nagashima 19,1 (近鉄長島) 1938– Nagashima (長島) alte Streckenführung –1959 Nagara-gawa Ibi-gawa 21,3 Ibigawa (揖斐川) 1938–1969 Yōrō-Linie 1913– Straßenbahn Kuwana 1927–1944 23,7 Kuwana (桑名) 1894– Nishi-Kuwana (西桑名) Hokusei-Linie 1914– 24,8 Masuo (益生) 1929– Kuwana-kari (桑名仮) Inabe-gawa Machiya (町屋) –1952 Kansai-Hauptlinie 1894– 27,4 Ise-Asahi (伊勢朝日) 1929– Isewangan-Autobahn Asake-gawa Kawagoe-Teiryūjo (川越停留所) –1945 30,0 Kawagoe-Tomisuhara (川越富洲原) 1929– Tomishimagen (富洲原) –1945 Sangi-Linie 1931– Kansai-Hauptlinie 1894– 31,6 Kintetsu Tomida (近鉄富田) 1929– Kasumigaura 1929–1943 33,5 Kasumigaura (霞ヶ浦) 1943– Hazu (羽津) 1929–1943 34,6 Akuragawa (阿倉川) 1929– Kaizō-gawa 35,7 Kawaramachi (川原町) 1929– Mitaki-gawa Nishimachi (西町) Kintetsu Yunoyama-Linie 1913– Suwa (諏訪) Yokkaichi –1956 36,9 Kintetsu Yokkaichi (近鉄四日市) 1956– Utsube-Linie 1912– 38,1 Shinshō (新正) 1975– Kansai-Hauptlinie 1890– 39,6 Miyamado (海山道) 1919– 40,8 Shiohama (塩浜) Depot 1919– Güterzweiglinie Suzuka-gawa 42,6 Kita-Kusu (北楠) 1919– Suzuka-hagawa 44,2 Kusu (楠) 1917– 45,6 Naganoura (長太ノ浦) 1943– 47,0 Mida (箕田) 1917– 48,3 Ise-Wakamatsu (伊勢若松) 1917– Kintetsu Suzuka-Linie 1925– 50,1 Chiyozaki (千代崎) 1916– 52,9 Shiroko (白子) 1915– 54,1 Tsuzumigaura (鼓ヶ浦) 1915– Horigiri-gawa 56,0 Isoyama (磯山) 1915– Nakano-gawa 57,9 Chisato (千里) 1917– Tanaka-gawa 58,9 Ise-Ueno (伊勢上野) –1943 59,8 Toyotsu-Ueno (豊津上野) 1943– 60,6 Toyotsuura (豊津浦) –1943 61,7 Shiratsuka (白塚) 1944– Depot 62,9 Sakagawa (逆川) –1944 Shitomo-gawa 64,1 Takadahonzan (高田本山) 1955– Takahonzan 1915–1955 Sangen’ya –1921 65,3 Edobashi (江戸橋) 1959– 65,5 Edobashi 1917–1959 Kintetsu Ise-Linie 1930–1961 Ise-Linie 1973– Kisei-Hauptlinie 1891– 66,5 Tsu (津) 1891– Anō-gawa 68,8 Tsu-shimmachi (津新町) 1931– Iwata-gawa Kisei-Hauptlinie 1891– Chūsei-Bahn 1909–1943 71,5 Minamigaoka (南が丘) 1989– 74,0 Hisai (久居) 1930– 75,5 Momozono (桃園) 1930– Kumozu-gawa Nakamura-gawa Kintetsu Osaka-Linie 1930– 78,8 Ise-Nakagawa (伊勢中川) 1930– Kintetsu Yamada-Linie 1930–

Die Kintetsu Nagoya-Linie (jap. 近鉄名古屋線, Kintetsu Nagoya-sen) ist eine Eisenbahnstrecke auf der japanischen Insel Honshū, die von der Bahngesellschaft Kintetsu (Kinki Nippon Tetsudō) betrieben wird.

Jk = Junkyū (Semi Express); Kk = Kyūkō (Express)

• Streckennetz der Kintetsu (PDF)

• Karte mit allen Koordinaten:
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