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Werkstoffnummer
|
Bezeichnung
|
Bezeichnung alternativ
|
Kohlenstoffgehalt in %
|
Härtbar bis in HRC
|
Streckgrenze bei ⌀ ≤ 16 in N/mm²
|
Zugfestigkeit bei ⌀ ≤ 16 in N/mm²
|
Werkstoffgruppe
|
1.7225
|
42CrMo4
|
Mo40
|
0,42
|
61
|
1050
|
1300
|
legierter Vergütungsstahl
|
1.7218
|
25CrMo4
|
Mo25
|
0,25
|
52
|
700
|
1100
|
legierter Vergütungsstahl
|
1.6582
|
34CrNiMo6
|
|
0,34
|
58
|
1000
|
1400
|
legierter Vergütungsstahl
|
1.1191
|
C45E
|
CK45
|
0,45
|
62
|
490
|
850
|
unlegierter Vergütungsstahl
|
1.0038
|
S235JR
|
ST37
|
0,17
|
-
|
235
|
510
|
unlegierter Baustahl
|
1.0570
|
S355J2
|
ST52
|
0,2
|
-
|
355
|
680
|
unlegierter Baustahl
|
Errichtung |
Name |
Turbinen |
Nabenhöhe |
Rotor- durchmesser |
Gesamthöhe |
Seehöhe am Standort
|
2003 |
Sternwald I |
1x Vestas V80 2MW |
100m |
80m |
140m |
ca. 1050m
|
2005 |
Sternwald II |
6x Vestas V90 2MW |
105m |
90m |
150m |
ca. 1000-1025m
|
2016 |
Sternwald III |
2x Vestas V112 3MW |
140m |
112m |
196m |
ca. 950m
|
Jahr |
Rang |
Fahrer |
Bestzeit |
Nr. |
Fahrzeug |
Klasse
|
2015
|
1.
|
Osterreich Wolfgang Gammer
|
1:12,014
|
321
|
Yamaha
|
Superbike
|
2.
|
Osterreich Andreas Gangl
|
1:12,559
|
265
|
Suzuki
|
Superstock 1000
|
3.
|
Osterreich Christian Wiesinger-Mayr
|
1:12,802
|
257
|
BMW
|
Superstock 1000
|
2014
|
1.
|
Deutschland Christian Zimmermann
|
1:16,800
|
245
|
BMW
|
Superstock 1000
|
2.
|
Osterreich Helmut Schleindlhuber
|
1:17,014
|
246
|
BMW
|
Superstock 1000
|
3.
|
Osterreich Wolfgang Gammer
|
1:17,317
|
235
|
BMW
|
Superstock 1000
|
2013
|
1.
|
Osterreich Christian Zaiser
|
1:12,374
|
198
|
Ducati
|
Superstock 1000
|
2.
|
Osterreich Manuel Schleindlhuber
|
1:13,159
|
241
|
BMW
|
Superbike
|
3.
|
Osterreich Helmut Schleindlhuber
|
1:13,411
|
246
|
BMW
|
Superbike
|
2012
|
1.
|
Deutschland Christian Zimmermann
|
1.19,553
|
166
|
BMW
|
Superstock 1000
|
2.
|
Osterreich Helmut Schleindlhuber
|
1:20,142
|
193
|
BMW
|
Superstock 1000
|
3.
|
Schweiz Peter Hiltbrunner
|
1:20,401
|
177
|
BMW
|
Superstock 1000
|
Gewertet nach bester erreichter Zeit
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