Benutzer:Krib/Glenn L. Jackson Memorial Bridge
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Glenn L. Jackson Memorial Bridge | ||
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Nutzung | Interstate 205 | |
Querung von | Columbia River | |
Ort | Portland (Oregon), Vancouver (Washington) | |
Unterhalten durch | Oregon State Department of Transportation (ODOT) | |
Konstruktion | Spannbeton-Hohlkasten | |
Gesamtlänge | 2287 m (Nordteil) 951 m (Südteil) | |
Breite | 46 m | |
Längste Stützweite | 183 m | |
Lichte Höhe | 36 m (Nordteil, bei Hochwasser) | |
Baukosten | 175 Mio. US-Dollar | |
Baubeginn | 1977 | |
Fertigstellung | 1982 | |
Planer | Sverdrup & Parcel (Nordteil) ODOT (Südteil) | |
Lage | ||
Koordinaten | 45° 35′ 35″ N, 122° 32′ 55″ W | |
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Geschichte
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Beschreibung
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Siehe auch
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Literatur
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- John D. Howard: Survey Control for I-205 Columbia River Bridge. In: Proceedings of the American Society of Civil Engineers. Vol. 107, SU1, November 1981, S. 33–44.
- Robert B. Bittner: Cofferdam Construction: I-205 Columbia River Bridge. In: Proceedings of the American Society of Civil Engineers. Vol. 107, TE6, November 1981, S. 613–623.
- Fred P. Blanchard: I-205 Columbia River Bridge: Design and Construction. In: Proceedings of the American Society of Civil Engineers. Vol. 107, TE6, November 1981, S. 625–633.
- Allan C. Harwood: I-205 Columbia River Bridge – Design and Construction Highlights. In: PCI Journal. Vol. 27 , Nr. 2, März–April 1982, S. 56–77.
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- It’s a fact: I-205 Bridge ready. The Columbian, 12. Dezember 1982.
- Gregg Herrington: First vehicles cross the Glenn L. Jackson Bridge over the Columbia River on December 15, 1982. HistoryLink.org Essay 8789, 24. September 2008.
- William Seekamp: The long, winding road to the Interstate 205 Bridge. The Columbian, 14. Oktober 2023.
- [3][4]
Einzelnachweise
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