Benzinindsprøjtning indebærer, at man gennem mundstykker sprøjter benzin ind i den luft, som strømmer ind i en forbrændingsmotor. Benzinindsprøjtning erstatter karburatoren i så godt som alle benzinmotorer til biler, som fremstilles i dag.

Den første masseproducerede personbil med elektronisk benzinindsprøjtning var Volkswagen 1600 fra modelår 1968. Mekanisk benzinindsprøjtning havde forekommet på Mercedes-Benz 300SL siden 1954 og på Peugeot siden 1963. Udviklingen blev ledet af Robert Bosch GmbH i 1930'erne, og systemet blev benyttet på jagerflyet Messerschmitt Bf 109 i 2. verdenskrig.

Mængden af benzin kan reguleres gennem trykket til dysen, indsprøjtningstiden eller begge dele.

• Monopoint-indsprøjtning eller Singlepoint-indsprøjtning: Her er motoren udstyret med én indsprøjtningsdyse, som er fælles for alle cylindrene. Er i dag næsten fortrængt af multipoint-indsprøjtning.
• Multipoint-indsprøjtning: Her er der monteret en indsprøjtningsdyse i tilknytning til hver enkelt cylinder, eller i hver indsugningskanal på motorer med multi-ventilteknik.

• Wikimedia Commons har flere filer relateret til Benzinindsprøjtning

Spire Denne artikel om motorer og motordele er en spire som bør udbygges. Du er velkommen til at hjælpe Wikipedia ved at udvide den.