Alfa Romeo 8C Competizione
Produktion
Producent	Alfa Romeo
Koncern	Fiat
Model	8C Competizione
Produktionsår	2007−2010
Karrosseri og platform
Type	Sportsvogn
Karrosseriformer	2-dørs coupé 2-dørs roadster
Teknik	Frontmotor, baghjulstræk
Beslægtede	Maserati GranTurismo
Drivlinje
Motorer	Benzin: 4,7 liter (331 kW)
Gearkasse	Semiautomatisk
Dimensioner og vægt
Akselafstand	428 cm
Længde	428 cm
Bredde	190 cm
Højde	125 cm
Kronologi
Forgænger	Alfa Romeo SZ
v d r

Alfa Romeo 8C Competizione er en sportsvogn produceret af Alfa Romeo mellem 2007 og 2010

Bilen blev første gang vist på Frankfurt Motor Show i 2003 som konceptbil. På Pebble Beach Concours d’Elegance i 2005 blev en åben udgave vist. De positive reaktioner fra publikum førte til at Alfa Romeo besluttede at serieproducere bilen, og den produktionsklare udgave blev vist på Paris Motor Show i 2006. Produktionen startede i 2007 og sluttede i 2010 efter 500 producerede eksemplarer.

Teknisk set er modellen baseret på koncernsøsteren Maserati GranTurismo. Motoren er en større udgave af den V8'er som sidder i Maseratien og i Ferrari F430. Motoren er monteret foran, mens den semiautomatiske gearkasse er monteret bagi ved differentialet, en så kaldt transaksel. Dette gør 8C til den første baghjulstrukne Alfa Romeo siden Alfa Romeo Spider udgik i 1993. Karrosseriet, som er tegnet af Alfa Romeos eget designstudie, er lavet af kulfiber.

På Geneve Motor Show i 2008 blev den åbne Spider-version introduceret. Bilen vil blive bygget i 500 eksemplarer^[1].

• Wikimedia Commons har flere filer relateret til Alfa Romeo 8C Competizione
• Officielt websted Arkiveret 12. august 2010 hos Wayback Machine