Tramvajová doprava v Grudziądzi
Tramvajová doprava v Grudziądzi | |
---|---|
![]() Tříčlánková tramvaj Moderus Beta v Grudziądzi | |
Stát | ![]() |
Město | Grudziądz |
Dopravce | MZK Grudziądz |
Zahájení el. provozu | 1896 |
Trakce | elektrická |
Infrastruktura | |
Provozní délka tratí | 9 km |
Rozchod koleje | 1000 mm |
Napětí | 600 V DC |
Počet zastávek | 20 |
Vozovny | 1 |
Provoz | |
Počet linek | 2 |
Počet vozů | 23 |
Mapa sítě | |
![]() Legenda: provozované tratě, zrušené tratě | |
Externí odkazy | |
![]() | |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Tramvaje v Grudziądzi začaly jezdit na konci 19. století (nejdříve koněspřežné, později elektrické). Dnes je Grudziądz nejmenším městem v Polsku s vlastní tramvajovou sítí. Rozchod kolejí je 1000 mm.
Historie
[editovat | editovat zdroj]Prvotní příčinou vybudování tramvajového provozu byla výstava Westpreußische Gewerbe - Ausstellung, která se konala od roku 1885. Roku 1896 se měla pořádat v Grudziądzi. 22. června 1896 se sešlo přípravné setkání, na kterém byl ustaven Výbor pro vybudování tramvajové tratě, o čemž informovaly noviny Der Gesellige (číslo 18 ročník 1896). 9. března 1896 vytvořily firmy Carl Behn & Co a Anker & Kampmann sdružení Straßenbahn Graudenz Carl Behn & Co.. 27. března podepsalo vedení města s tímto sdružením smlouvu, která předpokládala vybudování koňky o délce 3,05 km (od vlakového nádraží dnešními ulicemi: Dworcowa, Focha, al. 23 Stycznia, Klasztorna, Szkolna a Szewska na náměstí a dále ulicemi: Długa, Starorynkowa, Stara, Wybickiego a Legionów do parku Tivoli, kde se měla konat výstava) a její provozování 5 tramvajovými vozy. Trať o rozchodu kolejí 1000 mm byla otevřena 13. června 1896, den před zahájením výstavy.
Vozidla
[editovat | editovat zdroj]Ve vozovém parku dominují vozy Konstal 805Na a 805Nb v počtu 10 kusů.
Stav k 21.08.2023.[1]
Soubor | Typ | Začátek provozu | Počet vozů |
---|---|---|---|
![]() |
Konstal 805Na | 1980 | 2 |
![]() |
Konstal 805Nb | 1993 | 2 |
Konstal 805Na-MM Konstal 805Na-MMD |
2010 | 4 2 | |
Düwag GT8 | 2010 | 6 | |
![]() |
Moderus Beta | 2022 | 4 |
Spolu | 20 | ||
Nízkopodlažní | 20% |
Linky
[editovat | editovat zdroj]Linka | Trasa |
---|---|
![]() |
Tarpno ↔ Rządz Legionów – Wybickiego – Stara – Miłośników Astronomii – Długa – Rynek – Szewska – Klasztorna – Al. 23 Stycznia – Toruńska – Chełmińska – Południowa – Konstytucji 3 Maja |
Odkazy
[editovat | editovat zdroj]Reference
[editovat | editovat zdroj]V tomto článku byl použit překlad textu z článku Tramwaje w Grudziądzu na polské Wikipedii.
- ↑ Vehicle Statistics Grudziądz, Tramway [online]. transphoto.org [cit. 2020-03-04]. Dostupné online. (anglicky)
Literatura
[editovat | editovat zdroj]- Monografia Miejskiego Zakładu Komunikacji w Grudziądzu, red. Ireneusz Górski, Grudziądz, Miejski Zakład Komunikacji, 1996
- Eugeniusz Chmielewski, Sto lat tramwaju elektrycznego, "Kalendarz Grudziądzki", 4, 2000, ISSN 1427-700X
- P. Tomasik, Niemieckie tramwaje przegubowe w Grudziądzu, "Świat Kolei" nr 8, 2002
Externí odkazy
[editovat | editovat zdroj]Obrázky, zvuky či videa k tématu tramvajová doprava v Grudziądzi na Wikimedia Commons
- Oficiální stránky dopravce (polsky)
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.