GP2 Series byla série automobilových závodů pro monoposty na okruhu založená v roce 2005, nahradila zaniklou Formuli 3000. Zanikla před startem sezóny 2017, kdy byla nahrazena Formulí 2.

Série GP2 byla vznikla proto, aby závody mohly být pro týmy cenově dostupnější a aby se tím pádem i tvořilo lepší tréninkové prostředí pro Formuli 1. Všechny týmy musely povinně používat stejný podvozek, motor a dodavatele pneumatik, aby se ukázaly skutečné schopnosti jezdců. Všechny závody s výjimkou tří se konaly jako podpůrné závody v rámci závodních víkendů Formule 1, aby se zvýšila prestiž série, jezdci získali zkušenosti s prostředím Grand Prix a využili infrastruktury (maršálů, lékařského zázemí atd.), která je pro závody Formule 1 k dispozici. Závody GP2 se jezdily hlavně na evropských okruzích, ale objevily se i na dalších mezinárodních závodních tratích, jako je Sepang International Circuit v Malajsii a Marina Bay Street Circuit v Singapuru.

Všechny týmy používají shodné technické vybavení od totožných dodavatelů. Vozy se hodně podobají vozům Formule 1 a jejich konstrukce vznikají ve firmě Dallara, která má bohaté zkušenosti se stavbou závodních monopostů. Motory dodává firma Renault a mají 70% výkonu oproti motorům ve vozech formule 1 a pneumatiky Pirelli. Převodovky jsou šestistupňové poloautomatické.

V pátek je 30minutový volný trénink a 30minutová kvalifikace, která rozhodne o postavení na startu v sobotním závodě na 180 km.

Během sobotního závodu musí každý pilot minimálně jednou do boxu, kde musí vyměnit minimálně dvě pneumatiky.

V neděli se jede sprint na 120 km a o postavení na startu rozhoduje výsledek sobotního závodu a to tím způsobem, že vítěz sobotního závodu startuje z 8 místa a pilot, který bodoval na 8 místě startuje první.

Bodováních v letech 2005–2011

• Nejrychlejší kolo v každém závodě – 1 bod, pokud jezdec odjel aspoň 90% závodu. Od roku 2008 musel jezdec dojet do 10. místa, aby mohl získat bod.
• Pole position – 2 body

Bodováních v letech 2012–2016

• Nejrychlejší kolo v každém závodě – 2 body
• Pole position – 2 body

Sezóna	Jezdec	Tým	Pole position	Výhry	Pódia	Nejrychlejší kola	Body	Bodový náskok
2005	Nico Rosberg	ART Grand Prix	4	5	12	5	120	15
2006	Lewis Hamilton	ART Grand Prix	1	5	14	7	114	12
2007	Timo Glock	iSport International	4	5	10	4	88	11
2008	Giorgio Pantano	Racing Engineering	4	4	7	4	76	12
2009	Nico Hülkenberg	ART Grand Prix	3	5	10	5	100	25
2010	Pastor Maldonado	Rapax	4	4	7	4	87	12
2011	Romain Grosjean	DAMS	1	5	10	6	89	35
2012	Davide Valsecchi	DAMS	2	4	10	5	247	25
2013	Fabio Leimer	Racing Engineering	1	3	7	1	201	20
2014	Jolyon Palmer	DAMS	3	4	12	7	276	47
2015	Stoffel Vandoorne	ART Grand Prix	4	7	16	7	341,5	160
2016	Pierre Gasly	Prema Racing	4	4	9	3	219	8

Sezóna	Tým	Pole position	Výhry	Pódia	Nejrychlejší kola	Body	Bodový náskok
2005	ART Grand Prix	5	7	19	7	187	61
2006	ART Grand Prix	1	6	14	8	114	12
2007	iSport International	5	6	13	6	118	31
2008	Barwa International Campos Team	0	4	9	3	103	8
2009	ART Grand Prix	3	7	22	6	180	65
2010	Rapax	5	4	9	5	115	5
2011	Barwa Addax Team	4	2	9	1	101	12
2012	DAMS	2	4	14	5	342	6
2013	Russian Time	3	5	9	5	273	0
2014	DAMS	4	5	14	7	349	57
2015	ART Grand Prix	4	8	19	8	410	160
2016	Prema Racing	6	9	17	5	430	172

Jezdec	GP2				F1						Tituly v jiných sériích po GP2
	Roky	Závody	Výhry	Pódium	Roky	První tým	Závody	Výhry	Pole position	Pódium
Jules Bianchi	2010–2011	38	1	10	2013–2014	Marussia	34	0	0	0
Sébastien Buemi	2007–2008	31	2	5	2009–2011	Toro Rosso	55	0	0	0	FIA WEC (2014), Formule E (2015–16)
Karun Chandhok	2007–2009	61	2	5	2010–2011	HRT	11	0	0	0
Max Chilton	2010–2012	62	2	4	2013–2014	Marussia	35	0	0	0
Jérôme d'Ambrosio	2008–2010	58	1	7	2011–2012	Virgin	20	0	0	0
Lucas di Grassi	2006–2009	75	5	21	2010	Virgin	18	0	0	0	Formule E (2016–17)
Marcus Ericsson	2010–2013	84	3	13	2014–2018	Caterham	97	0	0	0
Pierre Gasly	2014–2016	49	4	13	2017–dosud	Toro Rosso	116	1	0	3
Antonio Giovinazzi	2016	22	5	8	2017, 2019–2021	Sauber	23	0	0	0
Timo Glock	2006–2007	42	7	15	2004, 2008–2012	Jordan	91	0	0	3
Romain Grosjean	2008–2011	54	9	21	2009, 2011–2015, 2016–2020	Renault	181	0	0	10	GP2 Asia Series (2008, 2011), Auto GP (2010)
Esteban Gutiérrez	2011–2012	41	4	9	2013–2014, 2016	Sauber	59	0	0	0
Lewis Hamilton	2006	21	5	14	2007–dosud	McLaren	318	103	103	194	Formule 1 (2008, 2014, 2015, 2017, 2018, 2019, 2020)
Brendon Hartley	2010–2012	12	0	0	2017–2018	Toro Rosso	25	0	0	0	FIA WEC (2014), Formule E (2015–16)
Rio Haryanto	2012–2015	90	3	7	2016	Manor	12	0	0	0
Nico Hülkenberg	2009	21	5	10	2010, 2012–2020, 2022–2023	Williams	192	0	1	0	24 hodin Le Mans (2015)
Sakon Jamamoto	2007–2008	21	0	0	2006, 2007, 2010	Spyker	21	0	0	0
Kamui Kobajaši	2008–2009	40	1	2	2009–2012, 2014	Toyota	75	0	0	1	GP2 Asia Series (2008–09)
Heikki Kovalainen	2005	23	5	12	2007–2013	Renault	111	1	1	4	Super GT (2016)
Pastor Maldonado	2007–2010	73	10	18	2011–2015	Williams	95	1	1	1
Kazuki Nakadžima	2007	21	0	6	2007–2009	Williams	36	0	0	0	Formule Nippon (2012), Super Formula (2014)
Felipe Nasr	2012–2014	68	4	20	2015–2016	Sauber	39	0	0	0	WeatherTech SportsCar Championship (2018)
Jolyon Palmer	2011–2014	68	7	18	2016–2017	Renault	37	0	0	0
Sergio Pérez	2009–2010	40	5	9	2011–dosud	Sauber	247	6	3	30
Vitalij Petrov	2006–2009	69	4	11	2010–2012	Renault	57	0	0	1
Charles Pic	2010–2011	38	3	8	2012–2013	Marussia	39	0	0	0
Nelson Piquet Jr.	2005–2006	44	5	13	2008–2009	Renault	28	0	0	1	Formule E (2014–15)
Nico Rosberg	2005	23	5	12	2006–2016	Williams	206	23	18	57	Formule 1 (2016)
Alexander Rossi	2013–2015	48	4	11	2015	Manor	5	0	0	0	500 mil Indianapolis (2016)
Bruno Senna	2007–2008	41	3	9	2010–2012	HRT	46	0	0	0
Sergej Sirotkin	2015–2016	44	3	4	2018	Williams	21	0	0	0
Scott Speed	2005	23	0	5	2006–2007	Toro Rosso	28	0	0	0	Global RallyCross Championship (2015, 2016)
Giedo van der Garde	2009–2012	82	5	17	2013	Caterham	19	0	0	0	European Le Mans Series (2016)
Stoffel Vandoorne	2014–2015	43	11	25	2016–2018	McLaren	41	0	0	0

Poznámky

• Tučně jsou označeni současní jezdi Formule 1.
• Červeně jsou označeni mistři světa Formule 1.
• Žlutě jsou označeni mistři GP2.
• Timo Glock, Giorgio Pantano, Gianmaria Bruni, Sakon Jamamoto a Antonio Pizzonia jezdili nejdříve ve Formuli 1, až poté v GP2 Series. Glock a Jamamoto se do Formule 1 později vrátili.

• Obrázky, zvuky či videa k tématu GP2 Series na Wikimedia Commons