Posun je jeden z režimů jízdy železničních vozidel, kdy – na rozdíl od vlaku – není jízda řízena jízdním řádem, ale osobou způsobilou k řízení posunu (výpravčí, posunovač, strojvedoucí, vlakvedoucí atd.). Posunový díl obvykle neopustí obvod dopravny, ve které se posun provádí.

V českých dopravních předpisech je definován též posun mezi dopravnami (PMD), kdy posunový díl vjede na trať. Musí jej sjednat výpravčí sousedních dopraven, protože musí být zajištěna volnost trati podobně jako v případě jízdy vlaku.

Z technických a bezpečnostních důvodů jsou rychlosti při posunu omezeny.

• rychlost 40 km/h, jsou-li vozidla tažena, nebo jedná-li se o jízdu samostatného hnacího vozidla
• rychlost 30 km/h, jsou-li vozidla sunuta

Při najíždění na vozidla (např. za účelem svěšení) nesmí být překročena rychlost 5 km/h

Pohyb posunového dílu je řízen:

• návěstmi hlavních návěstidel platných pro posun
• návěstmi seřaďovacích návěstidel
• návěstmi ručními speciálními (dávány červeným praporkem)
• rozhlasovým zařízením se zpětným dotazem
• radiovým zařízením (vysílačka)
• ústním pokynem.

• SŽDC D1 - Dopravní a návěstní předpis. Praha: Správa železniční dopravní cesty, 2013. 

• manipulační vlak

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Posun na Wikimedia Commons