EPrix Ad Diriyah 2018
| 1. závod v sezóně 2018/19 | |
|---|---|
 | |
| Detaily závodu | |
| Datum | 15. prosinec 2018 |
| Oficiální název | 2018 Saudia Ad Diriyah E-Prix |
| Místo | Diriyah, Rijád, Saúdská Arábie |
| Délka trati | 2.495 km (1.550 mil) |
| Délka závodu | 33 kol, 82.335 km (51.161 mil) |
| Počasí | Zataženo |
| Pole position | |
| Pilot |  António Félix da CostaAndretti |
| Čas | 1:17.728 |
| Nejrychlejší kolo | |
| Pilot |  André LottererTecheetah |
| Stupně vítězů | |
| První | António Félix da CostaAndretti |
| Druhý |  Jean-Éric VergneTecheetah |
| Třetí |  Jérôme d'AmbrosioMahindra |
ePrix Ad Diriyah 2018 (formálně nazývána 2018 Saudia Ad Diriyah E-Prix) se konala dne 15. prosince 2018 a byla prvním závodem sezóny 2018/19 šampionátu Formule E. Zároveň byla první ePrix Ad Diriyah v historii a prvním závodem Formule E na Blízkém východě. Konala se na okruhu Riyadh Street Circuit ležícím v Diriyah, severozápadně od hlavního města Rijádu v Saúdské Arábii. Závodní víkend navštívilo 23 000 diváků.
Závod na 33 kol vyhrál António Félix da Costa z týmu Andretti poté, co startoval z pole position. Na druhém místě dojel Jean-Éric Vergne z týmu Techeetah a na třetím místě Jérôme d'Ambrosio z týmu Mahindra.
Celou ePrix velmi ovlivnil hustý déšť, který zaplavil trať. Dva naplánované tréninky musely být zrušeny a spojily se do jednoho tréninku v délce 35 minut. Kvalifikace se jela na dvě skupiny, každá skupina měla na zajetí nejrychlejšího kola 30 minut. Nejlépe si vedl da Costa, který získal svou první pole position v kariéře. V závodě vedl prvních 13 kol, ve čtrnáctém kole jej předjel Vergne a ujížděl vstříc vítězství. Komisaři závodu však Vergnovi udělili trest projetí boxovou uličkou za překročení maximálního limitu použitého výkonu dle pravidla o shromažďování energie. Po trestu, kdy spadl z vedoucí pozice na páté místo, předvedl stíhací jízdu, na celkové vítězství to nestačilo a vavříny si odnesl da Costa, pro něhož to bylo druhé vítězství kariéry.
Výsledky
[editovat | editovat zdroj]Kvalifikace
[editovat | editovat zdroj]| Pořadí | No. | Jezdec | Tým | Čas | Ztráta | Start. pozice |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 28 | António Félix da Costa
|
Andretti-BMW | 1:17.728 | — | 1 |
| 2 | 8 | Tom Dillmann
|
NIO | 1:17.893 | +0.165 | 22[pozn. 1] |
| 3 | 7 |  José María López
|
Dragon-Penske | 1:18.113 | +0.385 | 2 |
| 4 | 23 |  Sébastien Buemi
|
e.dams-Nissan | 1:18.269 | +0.541 | 3 |
| 5 | 5 | Stoffel Vandoorne
|
HWA-Venturi | 1:18.490 | +0.762 | 4 |
| 6 | 2 |  Sam Bird
|
Virgin-Audi | 1:18.511 | +0.783 | 19[pozn. 2] |
| 7 | 25 | Jean-Éric Vergne
|
Techeetah-DS | 1:18.571 | +0.843 | 5 |
| 8 | 4 |  Robin Frijns
|
Virgin-Audi | 1:19.036 | +1.308 | 20[pozn. 2] |
| 9 | 64 | Jérôme d'Ambrosio
|
Mahindra | 1:19.077 | +1.349 | 6 |
| 10 | 36 | André Lotterer
|
Techeetah-DS | 1:19.317 | +1.589 | 7 |
| 11 | 11 |  Lucas di Grassi
|
Audi | 1:19.527 | +1.799 | 18[pozn. 2] |
| 12 | 20 |  Mitch Evans
|
Jaguar | 1:19.712 | +1.984 | 8 |
| 13 | 22 | Oliver Rowland
|
e.dams-Nissan | 1:19.755 | +2.027 | 14[pozn. 2] |
| 14 | 16 | Oliver Turvey
|
NIO | 1:19.912 | +2.184 | 21[pozn. 3] |
| 15 | 17 | Gary Paffett
|
HWA-Venturi | 1:19.929 | +2.201 | 9 |
| 16 | 48 | Edoardo Mortara
|
Venturi | 1:20.330 | +2.602 | 13[pozn. 4] |
| 17 | 27 | Alexander Sims
|
Andretti-BMW | 1:20.367 | +2.639 | 10 |
| 18 | 66 | Daniel Abt
|
Audi | 1:20.385 | +2.657 | 11 |
| 19 | 19 | Felipe Massa
|
Venturi | 1:20.407 | +2.679 | 12 |
| 20 | 3 | Nelson Piquet Jr.
|
Jaguar | 1:21.489 | +3.761 | 15 |
| 21 | 6 | Maximilian Günther
|
Dragon-Penske | 1:21.883 | +4.155 | 16 |
| 22 | 94 |  Felix Rosenqvist
|
Mahindra | 1:23.037 | +5.309 | 17 |
| Source:[1] | ||||||
- Poznámky
- ↑ Tom Dillmann přišel o všechny časy z kvalifikace, protože překročil maximální povolený počet kvalifikačních kol a jeho vůz postrádal senzor pro sběr dat.
- ↑ a b c d Robin Frijns, Sam Bird, Lucas di Grassi a Oliver Rowland přišli o všechny časy z kvalifikace, protože během ní překročili maximální povolený výkon 250 kW.
- ↑ Oliver Turvey přišel o všechny časy z kvalifikace, protože jeho vůz postrádal senzor pro sběr dat.
- ↑ Edoardo Mortara dostal trest posunutí o 3 místa vzad za chybu týmu Venturi, který nenastavil software pro baterie správně dle doporučení.
Závod
[editovat | editovat zdroj]| Pořadí | No. | Jezdec | Tým | Kol | Čas/Nedokončil | Start. pozice | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 28 | António Félix da Costa
|
Andretti-BMW | 33 | 46:29.377 | 1 | 28[pozn. 1] |
| 2 | 25 | Jean-Éric Vergne
|
Techeetah-DS | 33 | +0.462 | 5 | 18 |
| 3 | 64 | Jérôme d'Ambrosio
|
Mahindra | 33 | +4.033 | 6 | 15 |
| 4 | 20 | Mitch Evans
|
Jaguar | 33 | +5.383 | 8 | 12 |
| 5 | 36 | André Lotterer
|
Techeetah-DS | 33 | +5.579 | 7 | 11[pozn. 2] |
| 6 | 23 | Sébastien Buemi
|
e.dams-Nissan | 33 | +6.625 | 3 | 8 |
| 7 | 22 | Oliver Rowland
|
e.dams-Nissan | 33 | +9.105 | 14 | 6 |
| 8 | 66 | Daniel Abt
|
Audi | 33 | +9.819 | 11 | 4 |
| 9 | 11 | Lucas di Grassi
|
Audi | 33 | +10.936 | 18 | 2 |
| 10 | 3 | Nelson Piquet Jr.
|
Jaguar | 33 | +11.564 | 15 | 1 |
| 11 | 2 | Sam Bird
|
Virgin-Audi | 33 | +11.747 | 19 | |
| 12 | 4 | Robin Frijns
|
Virgin-Audi | 33 | +12.189 | 20 | |
| 13 | 16 | Oliver Turvey
|
NIO | 33 | +13.104 | 21 | |
| 14 | 8 | Tom Dillmann
|
NIO | 33 | +14.273 | 22 | |
| 15 | 6 | Maximilian Günther
|
Dragon-Penske | 33 | +16.161 | 16 | |
| 16 | 5 | Stoffel Vandoorne
|
HWA-Venturi | 33 | +20.013 | 4 | |
| 17 | 19 | Felipe Massa
|
Venturi | 33 | +43.610[pozn. 3] | 12 | |
| 18 | 27 | Alexander Sims
|
Andretti-BMW | 33 | +47.412 | 10 | |
| 19 | 48 | Edoardo Mortara
|
Venturi | 32 | +1 kolo | 13 | |
| Ret | 7 | José María López
|
Dragon-Penske | 25 | Zavěšení kol | 2 | |
| Ret | 17 | Gary Paffett
|
HWA-Venturi | 9 | Nehoda | 9 | |
| Ret | 94 | Felix Rosenqvist
|
Mahindra | 8 | Řízení | 17 | |
| Source:[1] | |||||||
- Poznámky
- ↑ Tři body za pole position.
- ↑ Jeden bod za nejrychlejší kolo.
- ↑ Felipe Massa obdržel dvakrát trest 30 sekund za použití FanBoostu dříve, než mu bylo povoleno, a za použití extra výkonu 150 kW namísto povolených 100 kW.
Reference
[editovat | editovat zdroj]V tomto článku byl použit překlad textu z článku 2018 Ad Diriyah ePrix na anglické Wikipedii.
- ↑ a b Round 1 – Ad Diriyah ePrix: ABB FIA Formula E Championship Booklet [online]. FIA Formula E, 15 December 2018 [cit. 2018-12-31]. Dostupné online.
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.
