AEG G.I
AEG G.I
Určení	bombardovací
Původ	Německo
Výrobce	AEG
Uživatel	Luftstreitkräfte
Výroba	1915
Vyrobeno kusů	10
Některá data mohou pocházet z datové položky.

AEG G.I, původně označován jako K.I, byl dvoumotorový německý dvouplošný bombardér nasazený do bojů v 1. světové válce.

Byl první variantou typové kategorie „G“ (viz značení) německého výrobce AEG - do prvních bojů nasazen v roce 1915. Během války bylo vyráběno pět variant tohoto letounu, od G.I až po G.V ke konci války. Výkon motorů a únosnost bomb se během vývoje této typové řady neustále navyšovaly. Prvním letounem G.I byl ve skutečnosti třímístný K.I (značení G.I bylo zavedeno později, když Idflieg přejmenoval kategorii dvou a třímotorových bombardérů „K“ na kategorii „G“) poháněný 78 kW motorem Mercedes D.I, později se upravil na dvoumístný. Posádku G.I tvořili pilot a zadní střelec, výkon a bojová účinnost toho stroje byly nízké, proto se brzy začalo s vývojem verze G.II.

• Posádka: 2-3 (1 pilot, 1 zadní střelec/bombometčík)
• Délka: 8,65 m
• Rozpětí: 16 m
• Výška: 3,46 m
• Plocha křídel: 59 m²
• Plošné zatížení: kg/m²
• Prázdná hmotnost: 1160 kg
• Maximální vzletová hmotnost : 1960 kg
• Pohonná jednotka: 2 × šestiválcový řadový motor Mercedes D.I
• Výkon pohonné jednotky: 104 k (78 kW)

• Maximální rychlost: 125 km/h
• Dolet: 450 km
• Dostup: 2400 m
• Stoupavost: m/min
• Poměr výkon/hmotnost: kW/kg

• 2× kulomet ráže 7,92 mm
• 200 kg bomb

• Obrázky, zvuky či videa k tématu AEG G.I na Wikimedia Commons
• (rusky) AEG K.I (G.I)