1996 v dopravě
1996
Doprava
1996 v loďstvech1996 v dopravě1996 v letectví
Kultura
1996 ve filmu1996 v hudbě1996 ve fotografii
Sport
1996 ve sportu
Společnost
← 1995 | 1997 →
Tento článek obsahuje seznam událostí souvisejících s dopravou, které proběhly roku 1996.
Duben
[editovat | editovat zdroj]
Přeznačením části motorovách vozů řady 810 ČD upravených pro provoz bez vlakové čety vznikla řada 809.[1]
Červen
[editovat | editovat zdroj]
Byla obnovena nákladní železniční doprava na hraničním přechodu Medzilaborce–Łupków. Železniční doprava zde byla zcela zastavena od roku 1989.
- Na trati Kraľovany – Trstená byl zahájen pravidelný provoz dvou prototypů motorových vozů řady 811, které vznikly přestavbou z vozů řady Baafx.[2]
Červenec
[editovat | editovat zdroj]
Proběhl roll-out elektrické lokomotivy řady 101, které začíná firma Adtranz dodávat dopravci Deutsche Bahn.[3]
Září
[editovat | editovat zdroj]- V Liberci byl otevřen nový terminál městské hromadné dopravy Fügnerova, který navrhl architekt Patrik Kotas.
- Byl slavnostně zahájen elektrický provoz na trati z Plzně do Železné Rudy v úseku Plzeň–Klatovy. Pravidelný provoz v elektrické trakci začal o den později.[4]
Společnost Cisalpino zahájila provoz stejnojmenných vlaků mezi Milánem a Ženevou. Na těchto vlacích jsou nasazeny jednotky Pendolino řady ETR 470.[5]
Říjen
[editovat | editovat zdroj]- První elektrický vlak projel po Vlárské trati v úseku Brno–Blažovice a po tzv. Blažovické spojce mezi stanicemi Blažovice a Holubice.[6]
- V Praze byl zahájen pravidelný provoz prototypu tramvaje Tatra RT6N1. Vozu vyrobenému v roce 1993 přidelil Dopravní podnik hl. m. Prahy evidenční číslo 9051.[7]
Reference
[editovat | editovat zdroj]- ↑ BRABENEC, Daniel. Přeznačení motorových vozů řady 810 ČD. Stránky přátel železnic [online]. Duben 1996 [cit. 2024-01-16]. Dostupné online.
- ↑ redakce. Prototypy motorových vozů 811.001 a 811.002 ŽSR. Stránky přátel železnic [online]. Červen 1996 [cit. 2024-01-16]. Dostupné online.
- ↑ LUŽNÝ, Richard. Řada 101 pro DB. Stránky přátel železnic [online]. Červenec 1996 [cit. 2010-05-21]. Dostupné online.
- ↑ ŠRÁMEK, Milan. Do Klatov elektricky. Dráha. 1996, roč. IV., čís. 11, s. 8.
- ↑ LUŽNÝ, Richard. ETR 470 Cisalpino. Stránky přátel železnic [online]. Září 1996 [cit. 2010-05-21]. Dostupné online.
- ↑ NOHEL, Petr. Elektrizace blažovické spojky. Stránky přátel železnic [online]. Říjen 1996 [cit. 2010-05-21]. Dostupné online.
- ↑ LUTRÝN, Jan. Nízkopodlažní tramvaj již v provozu. Dráha. 1996, roč. IV., čís. 12, s. 14.
- ↑ Zkušební okruh PKP. Stránky přátel železnic [online]. Říjen 1996 [cit. 2010-05-21]. Dostupné online.
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.
Cover photo is available under {{::mainImage.info.license.name || 'Unknown'}} license.
Cover photo is available under {{::mainImage.info.license.name || 'Unknown'}} license.
Credit:
(see original file).
