Скопска железопътна гара
Тази статия или раздел има нужда от повече източници, позволяващи проверка на твърденията. Можете да подобрите статията, като добавите благонадеждни източници. Неподкрепени с източници материали могат да бъдат оспорени и премахнати.
| „Скопие“ | |
| железопътна гара | |
 | |
  Местоположение в Скопие | |
| Местно име | Главна железничка станица „Скопје“ |
|---|---|
| Обслужва | Скопие |
| Откриване | 1970-те |
| Електрифицирана |  |
| Издаване на билети | |
| „Скопие“ в Общомедия | |
Главната железопътна гара „Скопие“ (на македонска литературна норма: Главна железничка станица „Скопје“) е част от комплекса Транспортен център, който е завършен през 1970-те години.
Има 10 перона, които са поставени на бетонен мост, дълъг 2 километра. Разположена е на 2 километра от центъра на Скопие.
История
[редактиране | редактиране на кода]Гарата е проектирана и построена в периода 1938 – 1940 година. По време на земетресението на 26 юли 1963 година е разрушена голяма част от града. Гарата също пострадва от земетресението, като частично е разрушена.[1]
Полуразрушената сграда е запазена и от 1970 година в нея се помещава Музеят на град Скопие.
Галерия
[редактиране | редактиране на кода]-
Временната железопътна гара след земетресението от 1963 -
Временната железопътна гара след земетресението от 1963, виждат се и останките на първоначалната сграда на жп гарата -
Разчистване на руините на срутената жп гара
Бележки
[редактиране | редактиране на кода]
Тази статия, свързана със Северна Македония, все още е мъниче. Помогнете на Уикипедия, като я редактирате и разширите.
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.
Cover photo is available under {{::mainImage.info.license.name || 'Unknown'}} license.
Cover photo is available under {{::mainImage.info.license.name || 'Unknown'}} license.
Credit:
(see original file).
