هولدن
| البلد | |
|---|---|
| التأسيس |
1856 |
| الاختفاء |
1 يناير 2021 |
| النوع | |
| الشكل القانوني | |
| المقر الرئيسي | |
| موقع الويب |
holden.com.au (الإنجليزية) |
| الشركة الأم | |
|---|---|
| الصناعة | |
| المنتجات |
| المؤسس | |
|---|---|
| المدير التنفيذي |
جنرال موتورز هولدن هي شركة أسترالية لصناعة السيارات مقرها بورت ملبورن، فكتوريا، وكانت الشركة مستقلة بذاتها حتى سنة 1931 عندما امتلكت جنرال موتورز 60٪ منها، وتعد أقدم شركة لصناعة السيارات في أستراليا، وعلى الرغم من مشاركة هولدن في الصادرات تقلبت منذ 1950م، وتراجع مبيعات السيارات الكبيرة في أستراليا أدى بالشركة أن تنظر إلى الأسواق الدولية لزيادة الربحية، وفي عام 2006 وصل حجم الصادرات للاتحاد الأفريقي وحدها ما يقرب من على 1.3 مليار دولار من العائدات.[2][3][4]
دخولها للشرق الأوسط
[عدل]بعدما قامت شركة جنرال موتورز بضم شركة هولدن لمجموعة شركاتها تكبدت شركة هولدن خسائر كبيرة في المبيعات وانخفض حجم صادراتها، فقررت جنرال موتورز تغيير استراتيجيتها بالكامل حيث وجدت في أسواق الشرق الأوسط العصب القوي لشركة هولدن حتى تتكمن من زيادة مبيعاتها، ولكن كانت نقطة الخلاف الجوهري أن المجتمع العربي لن يتقبل سيارات شركة لم يسمع بها من قبل وبالتالي ستفشل هولدن بالشرق الأوسط، فعمدت جنرال موتورز إلى سحب بعض وكالاتها من الشرق الأوسط ومن ضمنها الماركة الفخمة بيويك وأيضا الماركة الشعبية بونتياك من الوكلاء المحليين وأبقت على على بعض الماركات وهي كاديلاك وجي إم سي وشيفروليه، ومن ثم قامت بعمل تصاميم مشتركة بين شركاتها هولدن الأسترالية ودايو الكورية وبيوك قسم الصين. فبعد دراسات كثيرة وجدت جنرال موتورز أن طرازي شيفروليه كابريس ولومينا كانا ذات شعبية كبيرة في منطقة الخليج العربي والشرق الأوسط، فاستغلت هذه الشعبية وقامت بوضع هذه الأسماء على طرازات شركة هولدن حيث أن طراز ستيتس مان أصبح في الشرق الأوسط شيفرولية كابريس، وطراز هولدن كومودور أصبح شيفروليه لومينا. ثم قامت جنرال موتورز بتصدير طرازات شركة هولدن الأسترالية إلى الشرق الأوسط ووضعت عليها علامتها المميزة شيفروليه، حيث لاقت رواجاً كبيراً وخصوصاً في منطقة الخليج العربي حيث طرحت في البداية طرازين مخصصين لفئة الشباب هما كابريس ولومينا بشعار شيفروليه وذلك بعد إيقاف تصنيعهما في مصانع شيفروليه الأمريكية وتخصيص الطرازين المصنعين في هولدن أستراليا للشرق الأوسط فقط دون السوق الأمريكية.
وفي أواخر 2006 قامت جنرال موتور بتصدير طراز جديد من هولدن إلى الشرق الأوسط بشعار شيفروليه وهو طراز (كابتفيا) الذي وصل أول موديلاته لعام 2007.
مراجع
[عدل]- ^ وصلة مرجع: http://www.news.com.au/national/holden-appoints-mark-bernhard-its-first-australian-boss-in-25-years/story-fncynjr2-1227210811573, , , , , , , , , , , , , , , , , , .
- ^ "Holden – General Motors new Australian car" (PDF). General Motors–Holden's. 1948. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2017-06-29. اطلع عليه بتاريخ 2008-03-02.
- ^ Chevrolet Caprice PPV نسخة محفوظة 02 نوفمبر 2015 على موقع واي باك مشين.
- ^ "Holden Posts $146 Million Loss". CarAdvice. 18 يونيو 2007. مؤرشف من الأصل في 2017-06-29. اطلع عليه بتاريخ 2008-08-23.
وصلات خارجية
[عدل]مصنعو السيارات حسب الشركة الام | ||
|---|---|---|
 ألمانيا - بي إم دبليو |  | |
| ألمانيا - فولكس واجن | ||
| ألمانيا - دايملر بنز | ||
 إيطاليا - فيات كرايسلر | ||
 الولايات المتحدة - شركة فورد | ||
| الولايات المتحدة - جنرال موتورز | ||
 اليابان - هوندا | ||
 كوريا الجنوبية - هيونداي موتور | ||
 ماليزيا - بروتون | ||
| اليابان - مازدا | ||
| اليابان - إيسوزو | ||
| اليابان - تويوتا | ||
 فرنسا - بيجو سيتروين | ||
| فرنسا - تحالف رينو-نيسان | ||
| اليابان - سوزوكي | ||
 الهند - تاتا | ||
 الصين - مجموعة تشجيانغ جيلي القابضة | ||
 روسيا - كاماز | ||
| الولايات المتحدة - دودج | ||
| هولدن على مواقع التواصل الاجتماعي: | |
 |
في كومنز صور وملفات عن: هولدن |
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.
