مقبض الدفع
توجد مقابض الدفع (بالإنجليزية: Thrust levers) في مقصورة القيادة للطائرة, و تٌستخدم بواسطة قائد الطائرة أو مساعده أو الطيار الألي للتحكم في قوة الدفع (بالإنجليزية: Thrust) الخارجة من محركات الطائرة.
تُسمى أحيانا مقابض الدفع بمقابض القدرة (بالإنجليزية: Power levers).
في الطائرات متعددة المحركات, يشير عدد مقابض الدفع إلي عدد محركات الطائرة, حيث يتحكم كل مقبض غالبا في محرك واحد. و تتواجد مقابض الدفع غالبا في مركز وحدة التحكم في مقصورة القيادة.
في المحركات المزودة بعاكسات لاتجاه قوة الدفع (بالإنجليزية: Thrust reversers), يتواجد مقبض التحكم في العاكس بجانب مقبض الدفع لنفس المحرك المتحكم به.
و يمكن اعتبار زاوية ميل مقبض الدفع (بالإنجليزية: Throttle Lever Angle) مؤشر علي قوة الدفع الخارجة من المحرك حيث تزبد كلما زادت الزاوية.
مقابض الخنق
[عدل]تستخدم مقابض الخنق (بالإنجليزية: Throttle levers) في التحكم في كمية الوقود الداخل للمحرك عن طريق التحكم في فتح و غلق الصمامات باستخدام إشارات كهربية، ترسلها وحدة التحكم، و تتناسب مقدار فتحة الصمام مع مقدار حركة مقبض الخنق. [1]
انظر أيضا
[عدل]المراجع
[عدل]- ^ Rolls Royce , The Jet Engine
 |
في كومنز صور وملفات عن: مقبض الدفع |
مكونات وأنظمة الطائرات | |
|---|---|
| هيكل الطائرة |
|
| نظام التحكم بالطيران |
|
| الديناميكية الهوائية وأجهزة الرفع |
|
| أنظمة إلكترونيات الطيران و أجهزة قياس الطيران |
|
| ضوابط وأجهزة الدفع وأنظمة الوقود |
|
| معدات الهبوط والعجلات |
|
| أنظمة النجاة |
|
| أنظمة أخرى |
|
| توربينية ونفاثة |
| ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| المروحة |
| ||||||
| مؤشرات المحرك |
| ||||||
| ضوابط المحرك | |||||||
| أنظمة الوقود والحث | |||||||
| أنظمة أخرى |
| ||||||
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.
Cover photo is available under {{::mainImage.info.license.name || 'Unknown'}} license.
Cover photo is available under {{::mainImage.info.license.name || 'Unknown'}} license.
Credit:
(see original file).
