لوكهيد إف-94 ستارفاير
لوكهيد إف-94 ستارفاير
| النوع | |
|---|---|
| بلد الأصل | |
| المهام |
| الصانع | |
|---|---|
| الكمية المصنوعة |
855  |
| طورت من |
| دخول الخدمة |
مايو 1950 |
|---|---|
| انتهاء الخدمة |
1959 |
| أول طيران |
16 أبريل 1949 |
| المستخدم الأساسي |
|---|
| المحرك | |
|---|---|
| الطول |
13٫6 متر |
| باع الجناح |
13 متر |
| الارتفاع |
4٫5 متر |
| أقصى مدى |
1٬300 كيلومتر |
| أقصى ارتفاع |
15٬000 متر |
| السلاح |
لوكهيد إف-94 ستارفاير (Lockheed F-94 Starfire) كان الجيل الأول من الطائرات النفاثة التابعة لقوات الجوية الأميركية. تم تطويره من من طائرة لوكهيد تي-33 شوتينغ ستار في أواخر 1940 باعتبارها طائرة اعتراضية تعمل في كل أحوال الطقس وعلى مدار اليوم.
الطرازات المختلفة من الطائرة
[عدل]
- واي أف-94
- مطورة من طائرة TF-80Cs. انتج نموزجين.[1]
- أف-94آي
- الإنتاج الأول. انتج 109 طائرة.
- واي أف-94بي
- تعديل لطائرة أف-94آي بإضافة مدير طيران جدبد وتعديل الأنظمة الهيدروليكية ومخزني جناح أوسع..
- أف-94بي
- نموذج الإنتاج على أساس واي أف-94بي , انتج 355 طائرة.[2][nb 1]
- واي أف-94سي
- طائرة F-94B بمحرك برات اند ويتني جاي48. انتج طائرتين.
- أف-94C ستارفاير
- نسخة الإنتاج من واي أف-94سي مع أنف أطولووصع الصواريخ نحت الجسم، انتج 387 طائرة.[4]
- إي أف-94سي
- اختبار الطائرات المقترحة استطلاع البديل
- واي أف-94دي
- النموذج بمقعد واحد. الغي البرنامج قبل اكتمال النموذج.
- أف-94دي
- نسخة الإنتاج من واي أف-94سي. الغي البرنامج قبل يناء أي طائرة..[5]
- واي أف-97آي
- سميت YF-94C في الأصل.
- أف-97آي
- الاسم الأصلي لـ أف-94C.
المواصفات
[عدل]الخصائص العامة
- طول: 38 قدم 1 بوصة (11.6 م)
- باع الجناح: 9 قدم 10 بوصة (3 م)
- ارتفاع: 6 قدم 11 بوصة (2.1 م)
- الوزن الإجمالي: 7,937 رطل (3,600 كـغ)
- محركات: 1 × Marquardt XRJ43-MA محرك نفاث تضاغطي (Sustainer)
- محركات: 2 × Thiokol XM45 (5KS50000) صاروخ ذو وقود صلبs, 50,000 رطلق (222 كـن) thrust الواحد for 5s (Boosters)
أداء
- السرعة القصوى: Mach 4.3
- مدى: 113 nmi؛ 130 ميل (210 كـم)
- سقف الخدمة: 98,000 قدم (30,000 م)
 ملف خارجي
|
|---|
المراجع
[عدل]ملاحظات
[عدل]الاستشهادات
[عدل]- ^ Francillon 1982, p. 295.
- ^ Angelucci and Bowers 1987, p. 280.
- ^ Knaack 1982, p. 105.
- ^ "The Shape of Tomorrow's Planes." Popular Mechanics, March 1954, p. 136, cutaway drawing of F-94C. نسخة محفوظة 15 ديسمبر 2019 على موقع واي باك مشين.
- ^ see external links for a very rare photo of the YF-94D under construction – note position of machine guns on top of nose instead of below nose as with other F-94 models
وصلات خارجية
[عدل]- F-94 الرقم التسلسلي موقع المشروع
- ACIG F-94
- طرت مع طائرة المدافعين قبل ديفون فرانسيس كبيرة 1951 المادة العملية من أول F-94A الوحدة مع صور نادرة
- aerofiles.com صورة نادرة جزئيا شيدت YF-94D قبل أن يتم إلغاؤه – لم طار
| وطنية | |
|---|---|
| أخرى | |
 |
في كومنز صور وملفات عن: لوكهيد إف-94 ستارفاير |
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.
Cover photo is available under {{::mainImage.info.license.name || 'Unknown'}} license.
Cover photo is available under {{::mainImage.info.license.name || 'Unknown'}} license.
Credit:
(see original file).
