1977 Suid-Afrikaanse Grand Prix
Wedrengegewens | ||
---|---|---|
Wedren 3 van 17 in die 1977 Formule Een-seisoen | ||
![]() Kyalami Grand Prix-renbaan (1967–1985) | ||
Datum | 5 Maart 1977 | |
Amptelike naam | XXIII The Citizen Suid-Afrikaanse Grand Prix | |
Plek | Kyalami, Midrand Transvaal, Suid-Afrika | |
Baan | Permanente renfasiliteit 4.104 km (2.550 mi) | |
Afstand | 78 rondtes, 320.112 km (198.908 mi) | |
Weer | Sonnig | |
Voorste wegspringplek | ||
Bestuurder | ![]() |
McLaren-Ford |
Tyd | 1:15.96 | |
Vinnigste rondte | ||
Bestuurder | ![]() |
Brabham-Alfa Romeo |
Tyd | 1:17.63 op rondte 7 | |
Podiumplekke | ||
Eerste | ![]() |
Ferrari |
Tweede | ![]() |
Wolf-Ford |
Derde | ![]() |
Tyrrell-Ford |
Die 1977 Formule Een Suid-Afrikaanse Grand Prix het op Saterdag 5 Maart 1977 op die Kyalami Grand Prix-renbaan naby Johannesburg, Suid-Afrika plaasgevind. Dit was die eerste wedren van die 1977-kampioenskapseisoen en is deur Niki Lauda in sy Ferrari gewen.
Onder die Formule Eenwedrenne wat by Kyalami gehou is, staan die 1977 Grand Prix uit weens die noodlottige ongeluk wat die lewens van veiligheidsbeampte Frederick Jansen van Vuuren en bestuurder Tom Pryce geëis het.
Renuitslag
[wysig | wysig bron]Pos | No | Bestuurder | Span | Rondtes | Tyd | Rooster | Punte |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 11 | ![]() |
Ferrari | 78 | 1:42:21.6 | 3 | 9 |
2 | 20 | ![]() |
Wolf-Ford | 78 | +5.2 | 5 | 6 |
3 | 4 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 78 | +5.7 | 4 | 4 |
4 | 1 | ![]() |
McLaren-Ford | 78 | +9.5 | 1 | 3 |
5 | 2 | ![]() |
McLaren-Ford | 78 | +19.9 | 13 | 2 |
6 | 7 | ![]() |
Brabham-Alfa Romeo | 78 | +20.2 | 11 | 1 |
7 | 19 | ![]() |
Surtees-Ford | 78 | +23.6 | 14 | |
8 | 12 | ![]() |
Ferrari | 78 | +26.7 | 8 | |
9 | 22 | ![]() |
Ensign-Ford | 78 | +46.2 | 16 | |
10 | 28 | ![]() |
Fittipaldi-Ford | 78 | +1:11.7 | 9 | |
10 | 28 | ![]() |
Fittipaldi-Ford | 78 | +1:11.7 | 9 | |
11 | 18 | ![]() |
Surtees-Ford | 77 | +1 rondte | 19 | |
12 | 6 | ![]() |
Lotus-Ford | 77 | +1 rondte | 10 | |
13 | 8 | ![]() |
Brabham-Alfa Romeo | 76 | +2 rondtes | 2 | |
14 | 30 | ![]() |
March-Ford | 76 | +2 rondtes | 23 | |
15 | 14 | ![]() |
BRM | 73 | +5 rondtes | 22 | |
NF | 9 | ![]() |
March-Ford | 66 | Enjin | 17 | |
NF | 10 | ![]() |
March-Ford | 55 | Enjin | 18 | |
NF | 5 | ![]() |
Lotus-Ford | 43 | Ongeluk | 6 | |
NF | 33 | ![]() |
March-Ford | 33 | Ratkas | 21 | |
NF | 26 | ![]() |
Ligier-Matra | 22 | Ongeluk | 12 | |
NF | 16 | ![]() |
Shadow-Ford | 22 | Noodlottige ongeluk | 15 | |
NF | 17 | ![]() |
Shadow-Ford | 21 | Brandstoflek | 20 | |
NF | 3 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 5 | Brandstofstelsel | 7 |
Statistiek
[wysig | wysig bron]Voorste wegspringplek | James Hunt | McLaren-Ford | 1:15.96 |
---|---|---|---|
Vinnigste rondte | John Watson | Brabham-Alfa Romeo | 1:17.63 |
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.